ゴルフクラブ ドライバー大全集 ロマロ Ray 435LXドライバー

Ray 435LXドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

ロマロ romaro Ray 435LXドライバー 

 

ヘッド体積: 435cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「Ray 435LXドライバー」の特徴

(1)乾いた打球音にシンクロする分厚いインパクト

プレーヤーを本気にさせる‘顔’セットアップ時に視覚から伝わる心地よく安心感のある435ccヘッド。クラブの操作性に加えて、スイングの集中力を高める。刺々(とげとげ)しさはなく、プレッシャーを感じさせない適度に丸みを帯びたシルエットは、剛と柔を合わせ持ちプレーヤーの心の奥底に眠る挑戦意欲を呼び覚まし、‘叩きたい’という力強いイメージをもたせてくれる。

 

その「音」と「感触」にプレーヤーは共鳴する。軽量化したフェイスはより深い重心深度を実現するだけではなく、独特の乾いたアスリート好みの「打球音」を実現。その音とシンクロする「打球感」は、敏感に伝わる確かな手応えと通じ、アスリートが求める‘分厚いインパクトフィール’を体感できる。

 

(2)鍛造チタンのカップフェイス

構造スイートエリア拡大・初速アップ・エネルギーロスの抑制を可能にする。<2種類のチタン2ピース構造>フェイス素材(TVCチタン)よりも比重の重い6-4チタンをボディに採用し、最適な重心位置を設定。適正なスピンの強く伸びのある弾道を実現している。

 

ソール面とクラウン部内側の2本のBrace(梁)【D.I.B】Dual Inner Brace当たり負けしない本体剛性を作り、分厚いインパクトを体感できる。相性抜群のオリジナルシャフト「RJ-T10」(グラファイトデザイン社製)癖がなく、タイミングの取りやすい基本特性。抑え目にした先端剛性で、つかまり過ぎない適度な弾き感を実現し、435ccヘッドの操作性と飛びを最大限に生かすシャフトである。

 

「Ray 435LXドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)55歳 身長:165cm 体重:60kg
  • ロフト:10.0
  • シャフト:Motore Speeder569
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:低い

 

コメント


■全体的な感想:  たいへん構えやすく申し分のない仕上がり

■デザイン:  若干シャローですが大きすぎないヘッドで構えやすい

■飛距離:  ヘッドスピード43で15〜20ヤードのアップ  強振しなくても良く飛んでます

■打感 : たいへん軟らかい

■方向性:  操作性が良く、方向性は勿論最高

■弾道高さ:  シャローフェイスのせいか若干高めの弾道


 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)52歳 身長:175cm 体重:80kg
  • ロフト:10
  • シャフト:RJ-T10
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:261〜280yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:普通

 

コメント


フォーティーンのDT111(TS-70d)がエースになろうとしていましたが、最強のライバルが出現。乾いた打音と表現している人がいますが、心地よい音です。
 
厳ついヘッドとは違い上品なヘッドではありますが、球をはじく力強さにはびっくりします。若手のアスリート系ゴルファーのフルショットを軽々と越えていきます。オリジナルのシャフトを差し替える必要も感じません。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)59歳
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント


高級感があり大変良いと思います。いつかはロマロと思いようやく購入する事が出来ました。先日ラウンドで使用しましたが、コントロール性が良く扱い易いクラブで満足しています

 
 

「Ray 435LXドライバー」の関連動画

 

 


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