ゼクシオ 10 (テン)ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

ゼクシオ 10 (テン)ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

ゼクシオ 10 (テン)ドライバー

 

 

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「ゼクシオ 10 (テン)ドライバー」の特徴

飛びの「芯食い」体験。芯にフォーカスすればもっと飛ぶ。

この飛びがあなたのゴルフを新しくする。

 

(1)打点のバラつきを生む原因となる身体のブレに着目

独自のシャフト構造・剛性設計によりスイングを安定させ、打点を芯に集める『Smart Impact Shaft』と、芯の反発性能を最大限に高めた『Hi-Energy Impact Head』との相乗効果である『TRUE-FOCUS IMPACT』により、ボールを芯で捉えて大きく飛ばす、飛びの“芯食い体験”が可能になります。

 

実際にゴルファーがボールを芯で捉える確率は前作比で14%アップ(59%→73%)し、より多くのナイスショット(芯食い体験)で気持ちよく大きな飛びを得られるドライバーとなっています。

 

(2)打点がブレる原因をシャフトで解決!

これを実現するため開発したのが、独自の剛性設計により、「粘って、粘って、最後に一気に走る」新開発軽量シャフトです。

 

ダウンスイングからインパクトまで、クラブが身体の近くを通り続ける(粘る)ことで身体にかかる力を抑えるとともに、大きなしなり戻りによって一気にインパクト時のスピードが上がる(走る)ことで、スイングに悪影響を及ぼす前方向への力を前モデル比で5%低減。モニターのテスト結果では打点のバラつきが28%抑制されました。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドの種類は3種類

ドライバーは、高弾道で気持よく軽快に飛ばせる「レギュラーモデル」と、ほどよい重量感で叩いて飛ばせる「ミヤザキモデル」の2種類。特注品として、ゼクシオ テン ドライバー クラフトモデルがあります。

 

 

「レギュラーモデル」と「ミヤザキモデル」

 

 

 

 

 

ゼクシオ テン ドライバー クラフトモデル(特注品)

 

 

「ゼクシオ 10 (テン)ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)53歳
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

某ゴルフショップで試打。オリジナルシャフトは、思った以上にしなる。SでしたがSRかと思うほど。ミヤザキシャフトも通常のSより柔らかく感じたが、ヘッドの走りはいろんな記事の通り感じた。初めて手にして構えたのに、オーソドックスな感じで違和感が少ない。試打は、遠慮気味に行ったが手ごたえを感じた。実際に届いたら、練習場で打ち込みたい。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)29歳
  • ロフト:9.5
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:101〜110
  • ヘッドスピード:47〜50m/s
  • 平均飛距離:281〜300yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

自分にはアンダースペックでしたが参考までに。 相変わらずの完成度です。 ミスへの寛容性が高く、打感も気持ち良く。 ドライバーを打つのが楽しみになるクラブです。

 

使用したユーザーの感想(3)

 

コメント

 

 

「ゼクシオ 10 (テン)ドライバー」の関連動画

 

 

 

 

 


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