NEW CBR ドライバー ドラコンATTASの特徴や評価(使用した感想)は？
NEW CBR ドライバー ドラコンATTAS
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「NEW CBR ドライバー ドラコンATTAS」の特徴
（1）その飛びは レーシングマシンの速さを彷彿させる新たなる常勝伝説の幕開け
ツアーでも多くの勝利を重ねてきたCBRシリーズ。初代から受け継がれる精悍なレーシングイメージをさらに進化させ、飛距離テクノロジーの粋をあますことなく投入することでさらなる飛距離性能を手に入れることに成功した。
（2）空気抵抗を抑えヘッドの軌道を制御するSIX FINS AERO BODY
スウィング中のヘッド軌道の乱れに着目し、大型ヘッドでも空気抵抗を抑え軌道の乱れを制御する為のフィンをトゥ側に4つ、ヒール側に2つ搭載することでスイング軌道の安定化に成功。
（3）スイートスポットを拡大するパワードカップ＆ワイドリパルジョンフェース
今回、新開発のパワードカップとワイドリパルジョンフェースを採用することでスイートエリアを拡大し、パワーヒッター・一般ゴルファー両者の打点を一致させることでつかまりの効果を格段に高めた。
（4）インパクトをロスなく反発力へと変換するヴァリアブルVウェーブインナークラウン
インパクト時に発生する1トンもの衝撃をクラウン内のウェーブ形状によりたわみを発生させ、パワーロスなくダイレクトにボールに伝えることで反発力に瞬時に効率良く変えるヴァリアブルVウェーブインナークラウンを採用。
（5）飛びと直進性を向上させるこだわりのバルジを採用
オフセンターヒットしてもギア効果が発生することでセンターにボールが飛び、芯を外しても曲がり幅が少なく、平均飛距離を大幅アップを実現するバルジを採用した。
（6）高い信頼性を誇るIOMIC社製のStickyを標準装備
より正確で安定した弾道を追求すると発生するグリップのトルク(ねじれ)を解決が課題となる。計算上、通常のラバー製グリップが生じるグリップトルクは0.4-0.7mmとなり、この差は250ヤード先でのプッシュアウトする距離が14.9ヤードに相当。
それに対し、IOMIC社製グリップはグリップトルクが0.2-0.3mmにとどまり8.9ヤード相当に抑えられる。ヘッドやシャフトと同様に飛びと方向性にこだわった結果、IOMIC社製Stickyを標準装備するに至った。
（7）ワークスゴルフ独自。唯一無二のデュアル四軸カーボンで武装。
強靭なカーボン素材を新採用し軽量化を達成しつつ、ワークスゴルフ独自の「手元側+先端側」へと贅沢にもダブルで四軸カーボンを搭載した。
（8）超加速感
一般的なシャフトと比較し30ヤードアップに迫る飛距離性能の差を達成しました。この効果はドラコンを志す飛ばし屋や競技派ゴルファーはもちろんのこと、むしろ飛距離低下に悩むシニアやアベレージの方こそ飛びの違いがわかりやすい超高性能シャフトなのです。
「NEW CBR ドライバー ドラコンATTAS」を使用した感想
使用したユーザーの感想（1）
- 男性）59歳 身長：167cm 体重：67kg
- ロフト：9.5
- シャフト：アッタスドラコン
- シャフトフレックス：S
- ゴルファータイプ：セミアスリート
- 平均スコア：83〜92
- ヘッドスピード：43〜46m/s
- 平均飛距離：241〜260yd
- 持ち球：ストレート
- 弾道高さ：高い
コメント
少し軽めの重量なので叩く感じで振りぬくと、いい感じの 強い弾道でランも出ます。軽めですがシャフトはそれなりに硬い感じがしますのでしっかりと振りぬかないとダメですね。私には合っていると思います。ディアマナ イリマ 70 S ナイキVRツアーモデルを使用していましたが軽くしました。正解でした。
試打・練習なしでいきなりコンペで使用しましたがドラコン・ベスグロ・3位頂きました。賞金3万円貰って購入代金ほぼ回収出来ました。ゴールデンウイーク中コンペ2回・プライベート2回プレーするのが楽しみなクラブです。
使用したユーザーの感想（2）
- （男性）52歳 身長：174cm 体重：72.0kg
- ロフト：9.5
- シャフト：Dracon Attas
- シャフトフレックス：X
- ゴルファータイプ：セミアスリート
- 平均スコア：83〜92
- ヘッドスピード：47〜50m/s
- 平均飛距離：261〜280yd
- 持ち球：ストレート
- 弾道高さ：高い
コメント
9.5度 Xシャフトですが、中調子なので 適度にしなり、ボールの初速がすばらしいと思います。 全体重量がかるいので 非力な人でも飛ぶと思います。
先調子のツアーステージSシャフトからの乗り換えですが、振り方も軽めのFull Swingに変えました。先日のコンペではアゲインストでも250yd、フォローでは290yd飛んでましたし、方向性もよくなりました。ただ小生には軽すぎるのでウェイトで調整するつもりです。
使用したユーザーの感想（3）
- （男性）55歳 身長：165cm 体重：55kg
- ロフト：10.5
- シャフト：ドラコン ATTAS
- シャフトフレックス：SR
- ゴルファータイプ：エンジョイ
- 平均スコア：83〜92
- ヘッドスピード：39〜42m/s
- 平均飛距離：201〜220yd
- 持ち球：ドロー
- 弾道高さ：普通
コメント
取り寄せで、ドラコンATTASのSR 10.5度を購入。シニアや、飛距離に悩む方にはATTASが良いとの事で、無理しないで、SRを選びましたが、やはり、私にはハードでした。CBRシリーズは、今回で購入3回目ですが、今度のCBRは、ヘッドデザインや、ヘッドカバーが、とても格好良く目立ちます。クラブに負けない様に鍛え直さなければいけませんね。ATTAS ４Uもラインナップに加えて欲しいですね。！
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