オノフ ドライバー KURO 2015年モデルの特徴や評価(使用した感想)は?

オノフ ドライバー KURO 2015年モデルの特徴や評価(使用した感想)は?

オノフ  KURO  ドライバー  2015年モデル

 

 

 

ヘッド体積: 440cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「オノフ ドライバー AKA 2015年モデル」の特徴

フィールにこだわり、強い中弾道で攻めるKUROドライバー

 

(1)「グラデュアル・メッシュ・クラウン」により、トゥ・ヒール方向での打点でも最適低スピンを実現。

 

(2)左を怖がらずガンガン攻められるように、フェードが打ちやすい重心設計。

 

(3)ヘッドの動きを掌握するオートターン・グラビティ設計で安定感と操作性を実現。

 

(4)フィールを重視するゴルファーが満足するヘッド形状。

 

「オノフ ドライバー AKA 2015年モデル」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)47歳 身長:166cm 体重:73kg
  • ロフト:10
  • シャフト:オノフオリジナルカスタムシャフト hashiri
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:101〜110
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:低い

 

コメント

洋梨型で構えやすく、飛距離もHS45で250は飛びます。激飛びではないが、ミスショットに非常に強く安心して叩けます。ノーマルシャフトで少し右に出たので、オリジナルシャフトでカスタムしました。

 

オリジナルだが色々なタイプのシャフトが出てるのでスイング別にチョイスすれば強い球もでると思いますよ。最近の見た目の派手さはないが 大人の渋いクラブに仕上がってます。一度試打する価値ありです。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)53歳 身長:163cm 体重:60kg
  • ロフト:10
  • シャフト:hashiri60
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:低い

 

コメント

ヤマハのV203を使用中です。芯に当たった時の素晴らしい打感や中弾道の強い球筋は感激しますが、やはり難しめのドライバーであり、もう少し安定したティーショットを打てるドライバーを探していました。練習場で試打したオノフのクロが良い感じであったため、思わず購入してしまいました。

 

捉まりを求めてシャフトはhashiriを選択しました。少し右に出ても軽いドローで戻ってきます。そしてV203よりはるかに高弾道ですが、弾は強い!ただ、V203よりは易しいですが、やはりアスリート向けですね。

 

体を使ってしっかり打つ必要があるクラブです。先調子のシャフトでも手打ちになるとスライスします。 まだ練習場でしか使っていないのでラウンドが楽しみです。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)49歳 身長:176cm 体重:83kg
  • ロフト:10
  • シャフト:スムースキック
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

発売当日に練習場で試打し、早速ショップへ。再度、詳細を計測し即購入しました。最新モデルには珍しく、何の調節機能も持たない潔さが気に入りました。 打感は心地よく、打音もあまり派手ではありませんが、強い高弾道の球が出ます。 叩いていっても、左を怖がらずに攻めていけそうなドライバーです。スタンダードのシャフトはややもすると頼りないかな。しばらくこれで回ってみます。

 

 

「オノフ ドライバー AKA 2015年モデル」の関連動画

 

 

 


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