プロギア RED ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

プロギア RED ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

プロギア RED ドライバー

 

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「プロギア RED ドライバー」の特徴

新REDは、振り抜きのいい、軽量・長尺(46インチ)ドライバー。

気持ちよくヘッドスピードを上げるとともに、Wクラウン効果のヘッドが、ルールギリギリの高初速と広い高初速エリアで、ボールを強く弾く。

 

手元剛性をアップした、新スピードインパクトシャフトは、全体を大きくしならせ、さらに加速性能を引き上げる。RED史上最軽量267g。軽く振り抜けるので、ヘッドスピードも自然と上がる。ボールのつかまりがよく、高い弾道で気持ち良く飛ばせる。

 

 

 

 

プロギア RED ドライバー 「S-9.5」も新登場

長尺47インチ×深重心ヘッド・ロフト9.5°の組合せが、驚きの飛距離と高弾道を実現してくれます。打ってみるまでは信じられない、ロフト9.5°の高弾道。究極の高初速ドライバーが新発売です。

 

 

 

 

新スピードインパクトシャフト

手元と先端側に高強度・高弾性率炭素繊維「トレカRT1100G※」を採用することで47インチの長尺シャフトがしっかりと振り抜けヘッドスピードをアップさせる。

 

 

 

 

「プロギア RED ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)56歳
  • ロフト:9.5
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

ロフト9.5度ですが、低すぎない中弾道で勢いのある弾が打てます。ノーマルのREDとは別物の感じで、球がすっ飛んで行く感じです。ただ(腕の問題もありますが)少々方向がばらつきます。長尺で振り遅れ気味なのもあるでしょうが、つかまりもそれほどよくありません。

 

コースで使用するのはどうか…という感想です。しかし、売却してしまうには惜しいドライバーで、もう少し練習してみようと思っています。デザインですが、ヘッドデザインは『シニア向け感』を感じさせないかっこよさですが、シャフトデザインをもうひと工夫できないのか…。ヘッドがかっこいいだけに惜しいと感じました。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)71〜歳 身長:167cm 体重:55kg
  • ロフト:9.5
  • シャフト:carbon
  • シャフトフレックス:R
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

慣れていないせいか、極端なフックボールが多くでました 手が小さくグリップが太く感じますので、細めが良いと思います 可能なら白いヘッドを作ってもらいたい

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)71〜歳 身長:160cm 体重:55.5kg
  • ロフト:9.5
  • シャフト:オリジナル
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:高い

 

コメント
  1. 全体的な感想: 長いけど振る時に長さを感じない!
  2. デザイン: 後ろの出っ張りが気になるが打つのに支障はない
  3. 飛距離: もう少しシャフトの粘りがほしい
  4. 打感: 素晴らしく飛んでるな という音
  5. 方向性: 永井から振り遅れないようにすれば直進性のいい球です。
  6. 弾道高さ: 普段は高くなりますが、やり方次第で低くもなります。

 

 

「プロギア RED ドライバー」の関連動画

 

 

 

 

 

 


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