【飛ばしたい中級者向け】タイトリスト TSR3 ドライバーとは?

【飛ばしたい中級者向け】タイトリスト TSR3 ドライバーとは?

タイトリスト TSR3 ドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「TSR2 ドライバー」と「TSR3 ドライバー」と「TSR4 ドライバー」の違いとは?

TSR2 ドライバー
  • 飛距離性能:高い
  • 弾道の高さ:高弾道
  • 重さ:3機種の中で1番軽い
  • ターゲット:初心者・中級者でやさしい高弾道ボールを求める方

 

 

TSR3 ドライバー
  • 飛距離性能:高い
  • 弾道の高さ:高弾道
  • 重さ:3機種の中間
  • ターゲット:中級者で飛距離を求める方

 

 

TSR4 ドライバー
  • 飛距離性能:高い
  • 弾道の高さ:中弾道
  • 重さ:3機種の中で1番重い
  • ターゲット:上級者で操作性と低スピンを求める方

 

 

 

「タイトリスト TSR3 ドライバー」の特徴とテクノロジー

進化したエアロダイナミクス

TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。

 

 

 

スピードリングVFTテクノロジー

円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。

 

 

 

精密なチューニング機能

進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。

 

 

 

SufeFit 調整機能

よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。

 

 

 

オリジナルシャフト

シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い「TSP111」。中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がりの「TSP310」。2つのタイトリスト・オリジナルシャフトをラインアップしています。

 

 

 

プレミアムシャフト

シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ「TOUR AD DI」。先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える「TOUR AD IZ」。これらを、プレミアムシャフトとして特別にラインアップしています。

 

 

 

 

「タイトリスト TSR3 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)34歳
  • ロフト:10シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:101〜110
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:261〜280yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:普通

 

 

コメント

今回のTSRシリーズではこの3が幅広いゴルファーに合いそうな気がします。 2は従来品よりシルエットはスッキリしたため構えやすいのですが、ヘッド全体が軽く感じてしまい打った瞬間に当たり負けしてしまう感じがして飛距離も伸びにくい感じがしました。

 

 対して3はインパクト後もしっかりボールを押し込める感じがして、2と比較して安定的に20ヤード位は飛んでました。 また、ミスヒットにも強く、そこそこ芯を外しても飛距離も落ちにくく曲がりも少なかったです。 難しくも無かったので、今作は3を基準に選んでも良さそうです。

 

ただ、打感は前作に比べ金属的になってるので、そこは好みが分かれると思います。 唯一残念なのはシャフト。 純正なので仕方ないかもしれませんが、前作の純正シャフトより動きが大きめで頼り無さを少し感じました。

 

また、個人的にはプレミアムシャフトもIZにするくらいなら、BBとかの方が良かったのにと残念でなりません。

 

 

使用したユーザーの感想(2)

 

 

コメント

 

 

 

使用したユーザーの感想(3)

 

 

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「タイトリスト TSR3 ドライバー」の関連動画

 


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