【低スピン】キャロウェイ ローグ ST MAX LSドライバーとは?

【低スピン】キャロウェイ ローグ ST MAX LSドライバーとは?

キャロウェイ ローグ ST MAX LSドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「キャロウェイ ローグ ST MAX LSドライバー」の特徴とテクノロジー

低スピンと安定した強弾道、さらにニュートラルな弾道へ導くLS

2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。

 

キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIBODY構造を採用。

 

インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。プロ、上級者向けモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAX LSドライバー」は、ニュートラルバイアスで低スピンという設定となっており、これまで以上の高初速・強弾道で、大きな飛びを安定して描くことができます。

 

 

 

 

 

 

NEW JAILBREAK A.I. SPEED FRAME

従来のJAILBREAKは、ソールとクラウンを同等の剛性で押さえていたが、フェース面は垂直になっていないロフトで傾斜しているため、クラウン側とソール側で剛性を変える必要があったが、ROGUE STシリーズでは、ソール側の剛性をより高めることでフェース全体の反発向上を実現。

 

 

 

 

約11gのウェイトをヘッド後方部へ装着

オフセンターヒット時のボールスピードを高めると同時に、慣性モーメントを高め、インパクトの安定性を向上

 

 

 

 

 

 

「キャロウェイ ローグ ST MAX LSドライバー」の関連動画

 


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