【飛びとやさしさ】キャロウェイ パラダイム ドライバーとは?

【飛びとやさしさ】キャロウェイ パラダイム ドライバーとは?

キャロウェイ パラダイム ドライバー

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

 

「キャロウェイ パラダイム ドライバー」の4つの種類の特徴について

 

 

「キャロウェイ パラダイム ドライバー」の特徴とテクノロジー

360°カーボンシャーシ

ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。

 

 

 

 

A.I. OPTIMIZED FACE

ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。

 

 

 

JAILBREAK A.I.

新デザインでさらに軽量化。ボディの剛性バランス。
維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。

 

 

 

 

 

 

UNPARALLELED DISTANCE

360°カーボンシャーシは、耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に成形した新構造。 ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。

 

 

 

 

「キャロウェイ パラダイム ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)62歳 身長:172cm 体重:61kg
  • ロフト:10.5シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

 

コメント

口コミ評価も高く、ショップでパラダイム、Xとトリプルダイヤの三機種を試打計測。Xは左発射が多く高弾道、LSは打感、小顔も良かったですが、私のヘッドスピードでは少しきつい感じ【ロフトアップ調整で使えるかも】安定数値のパラダイムに決定。

 

練習後、ラウンドで三回使用、打感も良く、中弾道で前に行くのと曲がり幅も少なく感じます。エピックMAX/LSで使ってたアッタスキングとアッタスV2で調整中ですがしばらく使うと思います。できれば試打しての購入をお勧めします!

 

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)47歳 身長:177cm 体重:85kg
  • ロフト:9シャフト:ヴァンキッシュシャフトフレックス:X
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92ヘッドスピード:50〜m/s
  • 平均飛距離:301〜yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:高い

 

 

コメント

純正で購入し、二ラウンドしましたが シャフトが自分に全く合って無く、右に突き刺さる ような弾道が頻発し、捕まえにいくとドフックでOBとなり、買ったことが失敗だったかなとおもいましたが、別のクラブに刺していたヴァンキッシュに換えたところ、突き抜ける傾向は収まりました。

 

この純正シャフトは合えば程よくフェードするらしいですが、力任せに振るタイプの人間には合わない可能性が高いので要注意です。びっくりするくらいゴルフが崩壊しちゃいました。 結果的にリシャフトして安定するようになったし、 打感も厚めで初速も速くなんだかんだで満足してます。

 

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)52歳 身長:170cm 体重:70kg
  • ロフト:9シャフト:NXグリーン6Sシャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:アスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:普通

 

 

コメント

昨年ローグST MAX を購入し、NXグリーン6Sにリシャフトし使用しています たまたま訪問した量販店での試打会に参加した際、同等シャフトでのパラダイム試打データが大変良かったのでキャンペーン価格で即買いしました。

 

コースで3回ほどラウンドしましたが、正直試打データほどの飛距離性能はでていません。がっかりです。 ヘッドに慣れていない可能性もあり、これから打ち込む過程で、飛距離性能が発揮されるる可能性も考えられますが、現時点では前モデルのローグST MAXの方がキャリー、総飛距離、曲がり幅の許容範囲がよいです。

 

 パラダイムのヘッドは、ミスに寛容との聞いてましたが、個人的にはローグST MAXの方が寛容差は高いと感じています。 販売店でのパラダイム販売は絶好調とのことですが、購入時はラウンドでの試打をおススメします。

 

 

「キャロウェイ パラダイム ドライバー」の関連動画

 


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