飛距離性能が高い(飛ぶ)ドライバー 2019年 最新モデル!

飛距離性能が高い(飛ぶ)ドライバー 2019年 最新モデル!

飛距離性能が高い(飛ぶ)ドライバーとは?

飛距離性能が高いドライバー(飛ぶドライバー)とはどんなドライバーでしょうか?飛距離を決定する要素は以下の3つです。

 

(1)打ち出し角度
(2)ボール初速
(3)スピン量

 

 

 

 

単純に上記の3要素に優れた性能があるドライバーが存在した場合でも、スイング軌道などにより、飛距離が伸びるタイプと伸びないタイプがあります。

 

スイングタイプによって改善ポイントが違う?

例えば、ヘッドスピード40の人でも、以下のタイプがあります。

(1)打ち出し角度が低くて、飛距離が出ない人
(2)打ち出し角度が高過ぎて、飛距離が出ない人

 

上記の2つのタイプの場合、打ち出し角度が低い人に、ロフト角の多いドライバーを使用してもらえば、飛距離は伸びますが、逆に打ち出し角度が高過ぎる人に、ロフト角の多いドライバーを使用してもらっても飛距離は伸びません。

 

この場合には、ロフト角の少ないドライバーを使用してもらえば飛距離が伸びます。つまり、人によって飛距離を伸ばす要素が異なります。

 

その人にとってのベストのドライバーは、他人にとってベストのドライバーにならないのです。(ドライバーの弾道が同じタイプなら、お互いにとってベストなドライバーになります。)まずは、自分のドライバーショットの特徴を知り、欠点を補えるドライバーがベストな一本になるのです。

 

ただし、スイング軌道が安定している上級者やプロゴルファーが使用して飛距離が伸びるなら、飛距離性能が高いドライバーと言えるでしょう。

 

また、一般的には、異なるスイングタイプの複数人が使用して、試打者の平均値が高いドライバーが飛ぶドライバーとして認められています。(ゴルフ雑誌でドライバー性能を比較する企画)

 

 

 

 

 

弾道タイプ別のおすすめのドライバー

(1)「打ち出し角度」を変えたい場合

 

 

 

(1)弾道が低くて飛距離が出ないタイプに有効なドライバー

(1-1)ロフト角が多めのドライバー

(1-2)低重心のドライバー

(1-3)弾道調整機能があるドライバー

ランの出るドライバー(低スピンになり易いドライバー) 
弾道調整のできるドライバー 

 

 

(2)弾道が高くて飛距離が出ないタイプに有効なドライバー

(2-1)ロフト角が少ないドライバー

(2-2)低重心ではないドライバー

(2-3)弾道調整機能があるドライバー

構えやすいドライバー(オーソドックスなドライバー) 

 

 

(2)「ボール初速」を向上させたい場合

ボール初速を向上させるには2つ方法があります。

 

(1)ヘッドスピードを上げる

(1-1)長尺クラブを使用する

(1-2)ヘッド重量が軽いドライバー(ただし、軽過ぎるとボール初速は下がります。)

(1-3)弾道調整機能があるドライバー

ヘッドスピードが上がるドライバー(飛距離重視) 

 

 

(2)ミート率を上げる

(2-1)スイートスポットの広いドライバー

(2-2)反発係数が高いドライバー

(2-3)ヘッド重量が重いドライバー

超高反発なドライバー 

 

 

(3)「スピン量」を変えたい場合

 

 

(1)スピン量が多いタイプ

(1-1)捕まりの良いドライバー(スライサー向けドライバー)

(1-2)低重心のドライバー

(1-3)ロフト角の少ないドライバー

(1-4)弾道調整機能があるドライバー

スライサーが使うと効果のあるドライバー 
ランの出るドライバー(低スピンになり易いドライバー) 

 

 

(2)スピン量が少ないタイプ

(2-1)捕まり過ぎないドライバー(フッカー用ドライバー)

(2-2)低重心ではないドライバー

(2-3)ロフト角の多いドライバー

(2-4)弾道調整機能があるドライバー

 

 

ゴルフ雑誌で飛距離性能が高い(飛ぶ)ドライバー 2019年 最新モデル!

これからご紹介するドライバーは、そのままでも飛距離性が高いですが、1インチほど長尺にすることにより、さらに飛距離アップすることが可能になります。(DT-112は長尺仕様なので、これ以上長くしない方が良いです。)

 

長尺にする場合の注意点は、ヘッド重量は195g以内で、シャフトは1フレックス硬め、シャフト重量は10g程度軽量にすることによりヘッドスピードが上がり飛距離アップします!(1インチ伸ばした場合、芯に当たった場合7〜8ヤード飛びます。)

 

 

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