ゼクシオ エックス ドライバーの飛距離性能や安定性は?

ゼクシオ エックス ドライバーの飛距離性能や安定性は?

ゼクシオ エックス ドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「ゼクシオ エックス ドライバー」の特徴とテクノロジー

ついに11代目となったゼクシオシリーズ。

反発性能だけに頼らないゼクシオだけの飛びを体験できるクラブにアップデート。“飛びのパワーポジション”で“圧倒的飛距離を掴め”がコンセプト、シャフトの後端に10gのウエイトを配置することでクラブを自然にパワーポジションへ導く。

 

簡単に言うなら“テコの原理”を応用したテクノロジー。この11代目のゼクシオは「ゼクシオ イレブン」と「エックス」の2シリーズのラインアップです。

 

「ゼクシオ イレブン」はゼクシオ愛用者の方などにおすすめの“やさしく飛ばせる”モデル、「エックス」はいままでのゼクシオとは異なる“アスリート志向の方”にもおすすめのモデルです。

 

 

 

 

 

「ゼクシオ エックス ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)61歳 身長:166cm
  • 体重:58kg
  • ロフト:10.5
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

年齢的にゼクシオがとても打ちやすくなってきましたが、普通のゼグシオは打ちやすさや打感はいいのですが、捕まりすぎてスコアがまとまりませんでした。このエックスドライバーはトルクは少ないのですが飛距離は通常のゼクシオと変わりませんし、引っかけもあまりありません。それでいてとても打ちやすく、ピンのG410を使っていましたが今やこちらがエースドライバーとなりました。何気なくし試打たクラブがとてもよかったので直ぐに買ってしまいました。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)70歳
  • 身長:167cm
  • ロフト:10.5
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

実戦ラウンドでつかまりもよく、飛距離もでてました。前のドライバーより軽いので手打ちにならないように、ゆっくりふるように心がけたいと思います。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)50歳 身長:170cm 体重:60kg
  • ロフト:10.5
  • シャフト:Speeder 569
  • Evolution
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:73〜82
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

ゼクシオ10、ヤマハルミックスを使用していました。 ゼクシオエックスは、ボールがつかまりやすいクラブかと思います。 シャフトもあっているようでかなり打ちやすい気がします。 打感も今までのゼクシオの高温感はなく良くなっていると思います。

 

 

「ゼクシオ エックス ドライバー」の関連動画

 


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