【ヘッドスピードアップ】SIM マックス ドライバーの飛距離性能は?

【ヘッドスピードアップ】SIM マックス ドライバーの飛距離性能は?

SIM マックス ドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「SIM マックス ドライバー」の特徴とテクノロジー

新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。

 

ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生しました。

 

 

 

新形状ソールデザインが叶える「ヘッドスピードアップ」と「寛容性」

ソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の形状をややトゥ側に傾けた(約20°)アシンメトリーデザインにしたことにより、スイングの中で最も重要な局面である「ハーフウェイダウン〜インパクト」における空気抵抗を低減することでヘッドスピードアップを実現し、それがボールスピード向上につながります。

 

 

 

 

スピードインジェクテッド ツイストフェース

SIM ドライバー / SIM MAX ドライバーに搭載されている「スピードインジェクティッド ツイストフェース」は、ツアープロだけでなく一般ゴルファーが手にする一本一本のフェースを測定し、ルール上最大限に反発性能を高めた画期的なものです。さらにフェースの芯を外したミスヒットでも弾道のバラつきを低減したツイストフェースにもなっており、飛距離性能と直進性を高いレベルで実現しています。

 

 

 

フェースサイズが異なる3モデル

振り抜きやすいSIM ドライバー、やや大き目なSIM MAX ドライバーと、モデルごとに異なったフェースサイズで様々なレベルのゴルファーをサポートします。

 

 

 

 

「SIM マックス ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)49歳 身長:175cm
  • 体重:70kg
  • ロフト:9
  • シャフト:テンセイブルー50
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:261〜280yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

HS平均45で、ほぼほぼヒールヒットばかりでしたが、特徴として面白かったのが、曲がらないという点でした。Mシリーズから導入されたツイストフェイスの効果が私にはハマる結果となりました。私の腕が悪いのが幸いし、ツイストフェイス効果を十分感じることができましたので、方向性は良しですね。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)53歳 身長:170cm 体重:70kg
  • ロフト:10.5シャフト:sシャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

M6から変更しましたが、ヘッドの色も気に入って構えやすくなってます。方向性も良く、飛距離も伸び大変満足しています。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)56歳 身長:175cm 体重:72kg
  • ロフト:9シャフト:Speeder 661 Evolution VIシャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:アスリート
  • 平均スコア:73〜82ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

これまで、テーラーメイドM4を使っていましたが、今回思い切って、SIM マックス ドライバー Speeder 661 Evolution VIを購入し、早速練習場に行ってきました。感想としては、 これまでより若干飛距離が伸び、方向性も安定した印象がありました。

 

スイングスピードがない僕でもうまく使いこなせそうです。また、ロフトは9度ですが、見た目以上に玉は上がります。

 

 

「SIM マックス ドライバー」の関連動画

 


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