917 D2 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

917 D2 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

タイトリスト 917 D2 ドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「917 D2 ドライバー」の特徴

安定感のあるヘッドサイズに、大きな飛びと高い操作性。

460ccヘッドでありながら抜群の操作性を持つ917D2は、ミスヒットに対する許容性が極めて高く、さらに高い打ち出しとスピンの適正化によって大きなキャリーを実現、飛距離を伸ばします。初速がさらにアップし、ロフト、ライ角調整に加え、重心を調整できるようになりました。また打音はマイルドになり心地よさがアップ。打感も柔らかさが増しました。

 

 

(1)フェースの広範囲で高初速!進化した鍛造フェース


タイトリスト独自のラジアル スピード鍛造フェース2.0。鍛造フェース部を拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。

 

 

 

 

 

(2)さらに精密な調整機能を すべてのプレーヤーに


917Dに新たに搭載されたSURE FIT CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。標準は、ニュートラル ウェイト(12g)を装着。付属されるドロー・フェード ウェイト(12g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます。

 

 

 

 

 

 

(3)引き締まった打音・打感


ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。

 

 

 

 

(4)ヘッド体積に応じた最適弾道性能


460ccの917D2は最高水準の高慣性モーメント効果を発揮し、常に安定した理想弾道を生み出します。ややコンパクトな440ccの917D3は高い慣性モーメントを発揮しながら、操作性を重視。かつ917D2に比べやや抑えた弾道とスピン量となっておりプレーヤーが意図する弾道を描きやすくなっています。

 

 

 

 

 

「917 D2 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)48歳 身長:175cm 体重:70kg
  • ロフト:10.5
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:73〜82
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

所属コースに発売前の試打クラブがあり、月例競技会でいきなりチャレンジしてみましたが、39+36=75の好スコアに繋がり、結果は最高でした(^。^) 試打したのは、917D2の10.5度、シャフトはディアマナBFのモノしかなく、ポジションはA1、CGもノーマルした。

 

 元来フッカーで、915D3のユーザーでしたが、世間評ほどには、ヘッドを大きく感じることもなく、グレーカラーも好印象。 BFシャフトの効果なのか?程よいスピンでフェード気味のボールが打てたこともあり、キャリー&FWキープが抜群の安定性を誇り、飛距離も充分。

 

ヘッドがちょい重め?のためか、スイング中にヘッドポジションが感じられ、ほぼ振った通りのイメージで、弾道が導き出される有様に感心しました。 競技や試合でスコアを作るなら、やっぱりこういうドライバーでなくっちゃ(^o^) ヒトコトでいうと、メディアが喧伝するほど、簡単なお助け機能が満載のドライバーではありません。使い手を選びます。

 

発売後は、915と同様に、飛ばない?駄作?との口コミ評価が、きっと広がることでしょう。 だってタイトリストですよ。 スイングコーチに付いて、しっかり練習を積んで、競技や試合で結果を出すことを目標に切磋琢磨するゴルファーが、恩恵を受けるための機能が搭載されているのだと推察します。

 

クラブ評論やトラックマンの数字だけでは測れない、コースのプレッシャーの中で、使ってみてナンボの環境でこそ、この917の真価が発揮されるはず。 実に素晴らしい試打ラウンドでした。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)68歳
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:47〜50m/s
  • 平均飛距離:281〜300yd
  • 持ち球:わからない
  • 弾道高さ:わからない

 

コメント

D2 BF60S 9.5購入 909からすべて所有してきた個人の感想 「ディアマナR」 「B」 「アヒナ」 「カイリ」 「イリマ」 60Sの経験あり。 1)915に比べ一番変わった点は打音。 915のユーザーの意見で一番多かった金属音が改善され、シュペーンと乾いた良い音。 

 

※私的には913に似ていると思う。 2)ウエイトが12グラムの円筒形になった事。 ※予備も12グラムのウエイトが付属しているが、予備ウエイトは挿入する方向によりドロー、フェードになるようです。 私事ですが可変式ヘッドになっているのにこれは必要ないと感じた。

 

持ち球が安定しないユーザーはウエイトの重さを変えるのか、入れる方向を変えるのか、又スリープポジションを変更するのか悩みの種になりそうな予感。 シンプル感を追及してほしい! 結局すべてノーマルウエイト、ノーマル位置、ノーマルポジションで良い球が出るような練習をする事になりそう。

 

3)私的には若干フックフェースが強くなったように感じる。 ※ヘッドが915に比べ多少重くなっているのか分からないがワッグルした際、今まで使用してきたディアマナより先端が柔らかく感じ、ひっかけないか不安がある。 しなり戻りがマッチすれば今までのドライバーより個人的には飛ぶ。

 

ただしHSが40後半以上確実にある方や比較的硬めを好む方は、1フレックス上をカスタムしないと失敗される方も予想されます。試打必須? 4)クラウンの色は思ったより明るい事はなく、「この色の方がよい」というユーザーも増えそうな予感。

 

816Hを使用されている方はクラブの色の流れがよくなる事に加え、違和感もないと思います。※816Hのクラウンよりは明らかに黒に近い。 5)BFのシャフトデザインの好みが分かれそう。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)47歳
  • ロフト:9.5
  • シャフト:TP-6
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

915D3+Fubuki k 60sからの追加購入です。ヘッドは917D2、ハッキリ違いが分かります。兎に角曲がらないです。タイミングが合わずにPush 、Pullとなっても、スライス、チーピンは殆ど無いです。普通に振れば高さが出るのでキャリーは伸びました。シャフトのTP-6に関しては切返しでタイミングが取り易すくて距離もでますが、Fubukiの方がぶっ叩き感はあります。

 

「917 D2 ドライバー」の関連動画

 

 

 

 


「購入者の感想」や「最新価格」を詳しく確認する。

(1) GDOで確認する。(買取保証ならGDO)
GDOゴルフショップで確認する。
(2) フェアウェイゴルフで確認する。(激安輸入クラブ
フェアウェイゴルフで確認する。
(3) ゴルフパートナーで価格を確認する。(中古クラブ
ゴルフパートナーで確認する。
(4) 楽天で確認する。(最安値・翌日配達なら楽天!)
楽天市場で確認する。
(5) Yahoo!ショッピングで確認する。(Yahoo!ショッピングの登録店舗増えてます!)
Yahoo!ショッピングで確認する。
(6) Amazonで確認する。(翌日(当日)配達ならAmazon!)
Amazonで確認する。
(7)GDO中古クラブで確認する。(中古クラブ)
GDO中古クラブで確認する。


スポンサードリンク 


こんな記事も読まれています!

(1)カテゴリー別 おすすめのドライバー
(1)初心者におすすめのドライバー
(2)スライサーが使うと効果のあるドライバー
(3)飛距離性能が高い(飛ぶ)ドライバー 
(4)方向性の良いドライバー 
(5)ヘッドスピードが上がるドライバー
(6)ドラコン選手が使用するドライバー
(7)総合評価が高いおすすめのドライバー 
(8)ランの出るドライバー(低スピンドライバー)
(9)おすすめの女性用(レディース)
(10)操作性の良いドライバー 
(11)超高反発なドライバー


(2)トッププロが使用するドライバー
(1)松山英樹プロが使用するドライバーは?
(2)石川遼プロが使用するドライバーは?
(3)「ジェイソン・デイ選手」が使用するドライバーは?
(4)「ロリー・マキロイ選手」が使用するドライバーは?
(5)「イ・ボミ選手」が使用するドライバーは?


(3)ドライバーの各種ランキング
(1)おすすめの「飛ぶドライバー」ランキング 2016(2017)モデル!

(2)初心者におすすめの「やさしいドライバー」 ランキング2016(2017)

(3)ユーザーの「評価が高いドライバー」 ランキング 2016(2017)モデル!

(4)ドライバーの売上ランキング トップ10 2016(2017)モデル!

(5)「50歳以上」におすすめのドライバー 2016(2017)モデル!

(6)スライサーに「おすすめ」のドライバー 2016(2017)モデル!


(4)メーカー別ドライバー
(1)タイトリストのドライバーを徹底調査!
(2)キャロウェイゴルフのドライバーを徹底調査!
(3)ダンロップのドライバーを徹底調査!
(4)テーラーメイドのドライバーを徹底調査!
(5)本間ゴルフのドライバーを徹底調査!
(6)ブリヂストンのドライバーを徹底調査!
(7)フォーティーンのドライバーを徹底調査!
(8)プロギアのドライバーを徹底調査!
(9)ピンのドライバーを徹底調査!
(10)ナイキのドライバーを徹底調査!
(11)ヤマハのドライバーを徹底調査!
(12)カタナのドライバーを徹底調査!
(13)ミズノのドライバーを徹底調査!
(14)ヨネックスのドライバーを徹底調査!
(15)マスダゴルフのドライバーを徹底調査!
(16)リンクスのドライバーを徹底調査!
(17)ロイヤルコレクションのドライバーを徹底調査!
(18)ロマロのドライバーを徹底調査!
(19)コブラのドライバーを徹底調査!
(20)遠藤製作所のドライバーを徹底調査!
(21)ワークスゴルフのドライバーを徹底調査!


(5)トッププロのドライバーショット動画
(1)ジェイソン・デイ選手(ドライバー編)
(2)松山 英樹プロ(ドライバー編)
(3)ロリー・マキロイ選手(ドライバー編)
(4)バッバ・ワトソン選手(ドライバー編)
(5)安楽拓也ドラコンプロ(ドライバー編)
(6)タイガー・ウッズ選手(ドライバー編)
(7)ジェイミー・サドルフスキー「ドラコン世界王者」の動画(ドライバー編)
(8)イ・ボミ選手(ドライバー編)
(9)イ・ボミ選手(ドライバー編)
(10)石川 遼プロ(ドライバー編)
(11)渡邉彩香プロ(ドライバー編)


スポンサードリンク 


ゴルフ関連の最新情報、最新クラブや中古クラブ、上達のヒントならGDOです!

(1)最新クラブの情報満載です!
(2)中古ゴルフクラブ(ゴルフガレージ)も購入できます!
(3)ゴルフ場予約コースは日本最大級です!
(4)スコア管理も無料でできます!





RIZAP GOLFはあなただけのプロチームを結成し、2か月で「劇的なスコアアップ」を目指します!

(1)専属プロコーチのマンツーマンレッスン
(2)オリジナルデータシステムによる先端の科学的分析
(3)様々なコース環境を再現し、実践に即したトレーニングが可能
(4)オンライン自習システム「シュクダイ」で、毎日プロコーチが徹底指導





おすすめの関連サイトもご覧下さい!

(1) アイアンを徹底分析!アイアン大全集はこちらです!
(2) 見るだけでうまくなる!スイング解説、効果的なドリル、スイング動画はこちらです!
(3) ゴルフギアを徹底分析!ゴルフギア大全集はこちらです!
(4) ゴルフ場予約サイトを徹底分析!おすすめのゴルフ場予約サイトはこちらです!
(5) ゴルフ業界を徹底分析!ゴルフ業界リンク集はこちらです!