XR PRO 16 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

XR PRO 16 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

XR PRO 16 ドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 450cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「XR PRO 16 ドライバー」の特徴

(1)ボーイングと追求した最先端のヘッド
(1-1)ボーイングと追求した最先端のヘッドと最高速フェースが生み出す飛距離とやさしさ
(1-2)空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEWスピード・ステップ・クラウン
(1-3)米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求
(1-4)ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載

 

(2)進化した次世代R・MOTOフェース


R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。フェースの薄肉化は前作に比べ、約9gの軽量化を実現。

 

軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。

 

(3)しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド


フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。

 

軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、コンパクトな450cm3のヘッドサイズながら、つかまりを抑えた重心位置、低スピン設計が、操作性と強弾道をもたらします。また、前作より大きめのヘッドサイズに設計し、アドレス時に見た目の安心感をもたらします。

 

(4)アジャスタブルホーゼル


アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。

 

これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にします。最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。

 

ロフト角の調整・・・4通り(-1、S 【表示ロフト】、+1、+2)
ライ角の調整・・・2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)

 

「XR PRO 16 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)53歳 身長:169cm 体重:65kg
  • ロフト:9
  • シャフト:エボ2
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:73〜82
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

レガシーブラックTA、レーザーフィットエクストリーム、815を所有、マッドブラックになったことから、購入してみました。これまでで一番バランスが良いクラブだと思います。

 

飛距離、打感の満足度も高いですね。シャフトは、スピーダーの白、青、オレンジを所有していますので、これから弾道調整を含めベストマッチを探してみます。今のところ、エボ2(オレンジ)45.25インチで中弾道、これが一番安定していています。

 

飛距離はドローが打ちやすい白(45インチ)が一番ですね。青は長尺(46インチ)なので、振り込めば一番飛ぶかもしれませんが、ややタイミングが取りにくいです。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)41歳 身長:168cm 体重:60kg
  • ロフト:9
  • シャフト:ツアーAD  MJ6S
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:101〜110
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

■全体的な感想:  力強い弾道!飛距離アップしました! お値段以上の仕事をしてくれます(笑)
■デザイン:  黒のつや消しと440ccのヘッドで違和感無し! 構えた時のヘッドの大きさに違和感を感じないのでスイングに集中できます!
■飛距離:  純正シャフトでは高く上がるのでMJに差し替えたところ、中弾道の力強い球が出ました! ラン込み260yは平均で出ます。
■打感:  芯でとらえた時の柔らかい打感が良いですね!
■方向性:  スイング次第だと思いますが自分の場合しっかり仕事ができた時はほぼ真っ直ぐ飛んでいきます! こすらない限りは大怪我しませんね。
■弾道高さ:  カスタムシャフトで中弾道です。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)40歳 身長:168cm 体重:68kg
  • ロフト:9
  • シャフト:GP-6S
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

タイトリスト913D2 MT-6Sからの買い換えです。 某ショップで試打したところ、非常に振り抜きの感触が良く、また、クラブの下取り価格もアップしていたため、衝動買いしてしまいました。 方向性と安定を求めて、このタイプにしたのですが、913の飛距離に負けていません。シャフトもしっかり感があり、振った分応えてくれる、安定感のあるクラブです。

 

 

「XR PRO 16 ドライバー」の関連動画

 

 

 


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