909 D2 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

909 D2 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

タイトリスト TITLEIST 909 D2ドライバー

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

 

「909 D2 ドライバー」の特徴

タイトリスト最先端のミッドディープフェース。
さらに遠くへ、狙い通りに飛ばしたいゴルファーに。

ふっくらした洋ナシ形状を採用した「タイトリスト909D2」は、低〜中スピンの中弾道を実現する高性能460ccチタニウムドライバーです。

 

ツアーでも実証済みのモダンなフォルムは、スピン量を削減し、高い慣性モーメントを発揮する深・低重心が特徴。よりストレートな弾道で飛距離を伸ばします。

 

ソール部のポケットとヘッドに内蔵された音響壁(リブ)は振動を抑え、ソリッドな打感と快適な打音をもたらします。

 

重量を軽減しつつ、しっかりとした手応えを残すフルチタンのブラインドボア・ホーゼルは、シャフトのオプションを拡大。ウエイトスクリューが深い重心位置を確保し、最適な弾道を提供します。

 

「909 D2 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • 性別:男 年齢:53 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:43〜46 m/s  
  • 平均飛距離:241〜260 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:タイトリストTourAD  硬さ:S

 

コメント

これまで青マナ系の中調子シャフトを中心にいろいろなドライバーを使ってきて、ほとんどメーカー純正シャフトを使うことは無かったのですが、今回は意外にマッチしました。一年前は910D2のDJ6も使ってみましたが、今一歩飛距離が伸びず手放してしまいました。

 

このドライバーにめぐり合ったのは試打したためではなく、たまたま中古のスプーンが手に入り、使ってみたところ、非常に操作性と飛距離が満足いくもので、これに刺さっていたのがタイトリストの純正シャフトTourADでしたので、60グラム台のSシャフトでドライバーを探して中古で手に入れました。

 

シャフトが中先調子のせいか、飛距離はそれまで使っていたドライバーよりも少し距離が伸び、操作性は右にプッシュスライスすることは無く、時々出てしまう軽い引掛けを注意してしっかり腰を回せば思ったとおりの方向や高さを出すことができます。

 

タイトリストのヘッドは他社より比較的飛ばないとの印象が強かったのですが、シャフトがマッチすれば、そこそこ満足がいく結果が得られることがわかりました。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • 性別:男 年齢:31 歳  
  • 平均スコア:- 
  • ヘッドスピード:-  
  • 平均飛距離:- 
  • 持ち球:- 
  • 弾道:-
  • 使用スペック  ロフト:10.5 度  
  • シャフト:-  硬さ:S

 

コメント

以前はバーナー2007を使っていたのですが、フェイスアングルがだいぶフックだったのが気になり、シャフトももう少ししっかり目が良かったので購入しました。

 

練習場で打ったら、直進性に優れ、飛距離もアップしたように感じます。シャフトのしなりで飛ばすというよりは、ヘッドスピードを上げて振るほうがいい感じがします。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • 性別:男 年齢:44 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:50〜 m/s  
  • 平均飛距離:261〜280 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:ATTAS 6X  硬さ:X

 

コメント

カスタムでATTAS 6Xをさして貰いました。とてもいいです。基本的に私の場合、スコアを崩すときはドライバーがつかまり過ぎるときなので、このフェースアングルには惚れ惚れします。とても自分にはあってます。

 

 

「909 D2 ドライバー」の関連動画

 
 

 


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