本間ゴルフ TR20 440ドライバーを試打した感想とは?

本間ゴルフ TR20 440ドライバーを試打した感想とは?

TR20 440ドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 440cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「本間ゴルフ TR20 440ドライバー」の6つの特徴とテクノロジー

(1)TiCarbon+Fast Frame

・新構造採用によりクラウンとソールのカーボン含有率が大幅に拡大。
・カーボン含有率約60%

 

 

 

(2)たわみがもたらす爆発力

・クラウンとソール、双方のたわみがヘッド全体の反発力を爆発させる。
・剛性の違いがクラウンとソールのたわみ量の差を生み、スピンを抑えた高打出しを実現。

 

 

(3)Vertical Slit 反発フェース

・高剛性反発フェースで反発エリアが拡大。特に、スピンコントロールに影響する縦方向の打点がブレても、反発力をキープ。

 

・フェース面を極限まで肉薄化(=軽量化)

 

 

(4)可変ウエイトによる弾道コントロール

3ポジションのウエイトを交換することで重心位置の調整が可能。カスタム用ウエイトを使用すればさらに調整範囲が拡大。

 

 

(5)P-SAT 精密スパイン管理

すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。

 

 

 

(6)NON-ROTATING SYSTEM

付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、F.A.の無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。

 

 

 

「本間ゴルフ TR20 440ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (61)男性
  • 身長:170cm 体重:68kg
  • タイプ:エンジョイ
  • スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ストレート
  • ロフト:9.5
  • シャフト:VIZARD FP6
  • フレックス:S
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

新しいドライバーを買うたびに、操作性や直進性がよくなるのは経験していますが、今回の様に飛距離があからさま(マジで15ヤード)伸びたのは、初めてです。ある試打レポートで、「安くなったTW747を買った方がいい」という書き込みを見ましたが、理解に苦しみます。

 

私もTW747を持っているので、時々練習場で打ち比べをしますが、どう打ってもTR20の方が飛ぶし、方向性も断然良いです。ちなみに前回ラウンドでは、ティーショットでOB無しでした。セカンドOBはありました(笑)。冗談はさておき、マジでお勧めです。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (46) 男性 身長:170cm 体重:65kg
  • タイプ:セミアスリート
  • スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:わからないm/s
  • 飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ストレート
  • ロフト:9.5
  • シャフト:FP-6 フレックス:S
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

■全体的な感想 小ぶりで良い
■デザイン 黒が引き締まって見えて良い
■飛距離 240から260
■打感 良い
■方向性 捕まりやすい
■弾道高さ 高め TW747 455からの買い替えです。 球が捕まえやすく上がるので、ウエイト(9gを前)と鉛で調整したら強い球が打てます。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)56歳 身長:168cm 体重:68kg
  • ロフト:10.5シャフト:FD-5シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:93〜100ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:フェード弾道高さ:普通

 

 

コメント

■全体的な感想  捕まって上がりやすいので、意外と使い易い。  SIMやMAVRIKよりスピン適度に入り、キャリーでるので距離方向安定して飛ぶ 。
■デザイン  ソールデザイン、カッコいい
■飛距離  安定して飛ぶ
■打感  柔らかく気持ちいい  けど、飛ばない感触の柔らかさでなく  はじき感ある柔らかさで良い。
■方向性  打点バラつきに強い印象  捕まり易く、フェードに設定しても左寄りに飛びます。
■弾道高さ  高い  10.5を-1してるが、もう1度立てたいくらい。  スピンが適度に入るのでキャリーでる。

 

 

「本間ゴルフ TR20 440ドライバー」の関連動画

 


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