ミズノ MP TYPE-1ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

ミズノ MP TYPE-1ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

MP TYPE-1ドライバー

 

 

 

 

ヘッド体積: 435cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「MP TYPE-1ドライバー」の特徴

「限界飛距離」×「至高の打感」 新たなMPドライバー誕生
高初速×操作性の435cm3
  • 吹き上がりを抑えた強弾道
  • タメが強く、ターゲットをピンポイントで狙いたいゴルファー
  • マッスルバックや小ぶりなアイアンにこだわるゴルファー

 

 

「NEWコアテックフェース」、「ウェーブテクノロジーソール」、「航空宇宙素材」の3つの要素が複合しボール初速を向上ボール初速を引き上げる事で「限界飛距離」を達成
  1. NEWコアテックフェースフェースの中心部を厚肉に、周辺部を薄肉に設計する事によって強度を保ちながらもフェースのたわみを増幅
  2. ウェーブテクノロジーソールソールにミズノ独自のウェーブテクノロジーを採用インパクト時のフェースのたわみを通常のソールよりも約10%拡大
  3. 航空宇宙素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」強靭な強度としなやかさを併せ持つ素材を採用周辺肉厚を薄く、且つ強度を持たせ、最大コアエリア達成

 

 

 

 

 

 

 

ミズノらしい打感の実現
  1. ソールデザインを可能な限り、ピュアな設計にすることによって雑音を軽減更に、ヘッド内にサウンドリブを配置しない事によって素直な打球音を実現
  2. フェース素材「ストロング・フォージド・エリート・チタン」によって音の響きが長く、澄んだ打感を実現

 

 

 

 

 

 

「MP TYPE-1ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)54歳
  • ロフト:9.5
  • シャフト:TP7
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:50〜m/s
  • 平均飛距離:281〜300yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

Z945からの買い替えです。打感は、さすがミズノです。音も相変わらずいい音です。ハーフスイングできちんと芯をくえばキャリーで210ヤード、しっかり前に転がっていきます。7.5度で打ってみても上がります。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)41歳 身長:186cm 体重:85kg
  • ロフト:9.5
  • シャフト:TOURAD PT-6
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:47〜50m/s
  • 平均飛距離:261〜280yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

本日到着し、早速練習場へ。 打感は文句なし。流石ミズノです。吸い付く感じがとても心地よいです。 200yの練習場でしたが、かなりの強弾道でネットへ当たっていたので、謳い文句通りだと思います。 今までミズノのドライバーは、難しいイメージがあり、敬遠してましたが、前評判の高さから試打もして、購入即決!!GDOはどこよりも安かったので、良い買い物でした。2週間後のラウンドが楽しみです。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)51歳 身長:180cm 体重:73kg
  • ロフト:10.5
  • シャフト:BF60
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:低い

 

コメント

昔MP425を使っていたこともあり、アドレスすると懐かしく感じます。パーシモンの時代からプレーしていたせいか、大型ヘッドがうまく使いこなせず、かなりのドライバーを買いました。練習場試打クラブでTYPE2も打ったのですが、まったくダメ。TYPE1はビックリするほどうまく打てたので、即決でした。コースでも2ラウンドして馴染んできています。

 

「MP TYPE-1ドライバー」の関連動画

 

 

 

 


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