ゴルフクラブ ドライバー大全集 ヨネックス EZONE i-EZONEドライバー

EZONE i-EZONEドライバー TX ナノメトリックNST500の特徴や評価(使用した感想)は?

ヨネックス EZONE i-EZONEドライバー TX ナノメトリックNST500

 

ヘッド体積: 445cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「EZONE i-EZONEドライバー TX ナノメトリックNST500」の特徴

●クラブデザイナー宮城氏が5/100mmの細部にこだわった構え易さ と飛距離性能。

 

●操作性に優れた強弾道アスリートモデル。(低スピンの強弾道で飛ばしたいハードヒッター向け)

 

「EZONE i-EZONEドライバー TX ナノメトリックNST500」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)45歳
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

■全体的な感想:  初めてカーボンコンポジットのヘッド。構えやすく塊感のあるデザインは良いと思います。
■デザイン:  色使いもおしゃれな感じです。
■飛距離:  まずまずな感じですが、ランが出ているような感じです。
■打感:  フェースの柔らかくのせていくイメージです。良い音が出る時は良いショットの時です。
■方向性:  フェースの向いた方向に飛んですくれます。インテンショナルに曲げられるだけのスキルがあればもっと面白いヘッドかもしれません。
■弾道高さ:  ロフト9度ですので中弾道です。決して吹き上がることはありません。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)48歳 身長:180cm 体重:85kg
  • ロフト:9.0
  • シャフト:レクシスNP M75
  • シャフトフレックス:X
  • ゴルファータイプ:アスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:47〜50m/s
  • 平均飛距離:261〜280yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

某倶楽部にてラウンド後の練習に向かったところ、試打会をやっていて、コレを打ってみてくれと渡されたクラブがベストマッチ! ボール籠をもって前を通っただけなのに、シャフトのタイプや重さまでなんでわかるの?と聞きたくなるくらいにその時点で飛距離と方向性に驚きました!

 

ヨネックスの営業さん、某メーカーのフィッターより見る目がありますね。 使い込んでみるとさらに良さがわかります。しっかりと方向性を出せるので、今まで怖くて狙えなかったところにも打っていけるし、飛距離も20ヤードくらい伸びている感じです。

 

セカンドのクラブが確実に短くなっています。 ドライバー以外も揃えたいのですが、カスタムシャフトの方なのでレンタルもできず、どこかの試打会場に行かなければいけないのがなんですが、自分にはとてもあっているクラブです。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)48歳
  • ロフト:9
  • シャフト:レクシスNP H75X
  • シャフトフレックス:X
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:73〜82
  • ヘッドスピード:50〜m/s
  • 平均飛距離:281〜300yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

某ショップ主催の大試打会で、4.5時間連続で各メーカーの新作ドライバー&有名カスタムシャフトを打ちまくった結果、これ(ヨネックス純正カスタムシャフト H75X)に決めた。試打会の最後に、ラウンド後半をイメージして疲れた身体でもう一度試打してみたけど、ちゃんと安定して飛ばす事が出来た。

 

巷の有名カスダムシャフトじゃあ、疲れて身体ではまともに飛んでくれなかったからなぁ・・・。 流石、カーボンを知り尽くしたヨネックスの純正カスタムシャフトは侮れないね! 他社のカスタムシャフトを敢えて排除した理由が分かった気がする。 ヘッド自体も、遼くんが2年ぶりにVISA太平洋で優勝したことで実証済みだしね!

 

「EZONE i-EZONEドライバー TX ナノメトリックNST500」の関連動画

 

 


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