【低スピン】G410 LST ドライバーはスピン量を軽減できるの?

【低スピン】G410 LST ドライバーはスピン量を軽減できるの?

PING G410 LST ドライバー

 

 

ヘッド体積: 450cm3
ヘッド素材: チタン

 

「G410 LST ドライバー」の特徴

シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばすLST

 

選べる3つのヘッドで、さらに飛びをプラス。

 

 

 

3つのポジションから選べる

 

弾道調整機能で 、求める弾道に近づける!

 

 

 

 

「G410 LST ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)51歳 身長:164cm
  • 体重:58kg
  • ロフト:9
  • シャフト:TOUR173 75g
  • シャフトフレックス:R
  • ゴルファータイプ:アスリート
  • 平均スコア:73〜82
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

G410ユーティリティーが使いやすかったのでドライバーも購入してみました。練習場ボールでは良い球が出ませんでしたが、コースボールで打つと良く飛んでいました。リシャフト前提でTOUR173-75Rシャフトを選びましたが、バランスも良く打ちやすいので当分このままで使い続けようと思います。

 

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)71〜歳 身長:165cm
  • 体重:70kg
  • ロフト:10.5
  • シャフト:TOUR173−65
  • シャフトフレックス:R
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

5年ほど某メーカーの人気ドライバーを使用していましたが、友人が使用していた PINをコースで試打。自分のヤードを試打が超えていたので、現行のドライバー と出来る限り合うようにロフト等を調査し、12月発売のドライバー購入と比較したが 何故かPINを購入した。

 

購入後即練習場の使用は、現行と変わらず、交換や下取り、売却を考えた、コース使用を悩んだが思い切って使用したところ、ボールはまっすぐ、ヤードも安定して飛んでいた。シャフトは同じRとしたが、少し硬く、スライス防止でウエート調整し、弾道を+に調整したところスピン量のすくない最高のボールとなりました。 人気のあるクラブだけはあると思いました。

 

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)56歳 身長:178cm
  • 体重:80kg
  • ロフト:9
  • シャフト:tour173-65
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

ノーマルシャフトのPulsとの併用でPINGツアー173-65にして使用してます。差し替えたりしてますが、このLSTヘッド、弾道は甲高い音と同時に低空飛行でバビューンと飛んでいきます。飛距離は高さが出ない分Pulsと変わらない様に感じますが、ナイスショットした時は大満足の飛びです。

 

 

「G410 LST ドライバー」の関連動画


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