ゴルフクラブ ドライバー大全集 ブリヂストン X-DRIVE 709 D450 ドライバー

X-DRIVE 709 D450 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

X-DRIVE 709 D450 ドライバー

 

ヘッド体積: 450cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「X-DRIVE 709 D450 ドライバー」の特徴

(1)VARIABLE ADJUST SYSTEM

打ちたい弾道をイメージできるフェースアングルに微調整が可能な、「VARIABLE ADJUST SYSTEM」(バリアブル アジャスト システム)を搭載しています。ホゼル周りは、TOURSTAGE Xのこだわりである、スイングに集中できる、構えやすいすっきりとした形状です。

 

(2)Xtreme Impact Technology

ボディ(クラウン+ソール)は、新技術「グルーブメッシュ」を施すことで、ボディ全体をたわませて、力強い飛びを追求。またフェースは、トゥとヒール側に溝を入れることで反発エリアを広げ、安定した飛びを追求しています。

 

ボディとフェースの相乗効果で、力強い飛びを追求する新ヘッド設計「Xtreme Impact Technology」(エクストリーム インパクト テクノロジー)です。

 

 「弾き感」と「シャープな振り感」を生み出す、グラファイトデザイン社と共同開発の「Tour AD B13-01w」は、プレーヤーに合わせ、Type50、Type60、Type70の3つの重量帯をラインアップ。また、ツアーで人気の「Tour AD GT」シリーズ、「Diamana B」シリーズもラインアップ。この他にも各種特注シャフトを取り揃えています。

 

このクラブを使用して効果が期待できるゴルファー
  1. スピンを減らして飛ばしたいゴルファー
  2. ドロー・フェードを打ち分けたい中上級者
  3. 弾道調整機能を使用して、弾道を調整したいゴルファー

 

「X-DRIVE 709 D450 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • 性別:男 年齢:53 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:43〜46 m/s  
  • 平均飛距離:221〜240 yards 
  • 持ち球:ドロー 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:Tour AD B13-01w  硬さ:S

 

コメント

VG3は球筋が安定せず、プレー後半から大幅に曲がり始めるためスコア安定を求めてドライバーの買い替えを検討。

 

TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450がお買い得になっていたので、試打したところVG3とは打感、振り抜きともに別物で思いっきり振り抜けるため衝動買いをしてしまいました。

 

打感はヘッドにボールが吸い付くような感触のため肘への負担も少なく安心して叩けます。また力を入れなくてもシャフトが走るため球を運ぶようなイメージで打てます。VG3はクラウン部にマークが入っているためスイング始動時に気になって手で修正を行う癖がついたことも球筋が安定しなくなった要因と思います。

 

TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450はクラウン部にマークがなくヘッドも大きく見えないため、アバウトな感覚で打てるのも気に入りました。12月27日の今年度最終ラウンドが楽しみです。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • 性別:男 年齢:36 歳  
  • 平均スコア:93〜100 
  • ヘッドスピード:43〜46 m/s  
  • 平均飛距離:221〜240 yards 
  • 持ち球:ストレート 弾道:高い
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:オリジナル6S  硬さ:S

 

コメント

705 type 455との比較です。シャフトは両方ともオリジナル6S、ロフト9.5°です。構えると、ヘッド体積5ccの違い以上にシャープで塊感があり、私は好きですね。打感、打音ともにツアステならではですね。文句の付け所がありません。

 

弾道は前に前にグングン伸びる感じで、飛距離性能は確実にアップしてます。まだ練習場だけで20球程度ですが、何の不満もなかった705の勇退を決意。激安特価で“ポチ“って良かったのか悪かったのか複雑な気分です

 

使用したユーザーの感想(3)
  • 性別:男 年齢:36 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:43〜46 m/s  
  • 平均飛距離:241〜260 yards 
  • 持ち球:ストレート 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:ディアマナB70  硬さ:S

 

コメント

タイト910D3ディアマナB70Sからの乗り換えです。一年ほど、あの手この手でセッティングやスイングをいじってきましたが、つかまらないしバラつくため諦めました。これ以前は、BSのXドライブ435を使用しており非常につかまりも操作性も良かったため、ヘッド性能の違いに驚きました。

 

今回は、馴染のあるBSからチョイスし、つかまりの良い709D450にしましたが、なかなか素晴らしい弾道です。昔の飛距離と球筋が戻りましたよ。高さは中弾道で、風にも負けない強い球が出ます。プッシュアウト時も結構粘ってくれて曲り幅も少なくなりました。

 

打感はやわらかく、打音もうるさ過ぎず丁度良いです。シャフトは癖がなく気に入っているため、ディアマナB70sにしましたが、マッチングは悪くないと思います。総重量が320gと、意外と軽かったですが、鉛を使って微調整するには余裕があっていいかな。

 

「X-DRIVE 709 D450 ドライバー」の関連動画

 

 


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