ゴルフクラブ ドライバー大全集 ダンロップ XXIO FORGED (2013)

XXIO FORGED ドライバー (2013)の特徴や評価(使用した感想)は?

ゼクシオ フォージド ドライバー

 

ヘッド体積: 450cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「XXIO FORGED ドライバー(2013)」の特徴

上級者が満足する大きな飛びとフィーリング やさしく飛ばせるゼクシオ フォージド ウッド

 

ボールスピードアップテクノロジー

(1)ヘッド重量を従来モデルに比べ4g増加させることで、インパクト時の衝突エネルギーが増大してボールスピードがアップします。
(2) スイートエリアを拡大
独自の鍛造技術により、従来モデルより強度を4%アップさせた「コンデンスドフェース」を採用し肉薄部を拡大しました。従来モデルよりスイートエリアを10%拡大したことで、平均ボールスピードがアップします。
(3) ミート率がアップ
クラブの長さを従来モデルに比べ0.25インチ短くしたことで、ミート率が高まり平均ボールスピードがアップします。

中弾道・低スピンで大きな飛距離

 

ケミカルミーリングによるクラウン部の軽量化注2と、軽比重チタンによるフェース軽量化で 生じた余剰重量を効果的に配分することで、やや浅めの低重心となり、上級者好みの中弾道・低スピンが進化しました。
注2:クラウン内側に化学処理を施し、リブを網目状にして軽量化を実現しました。フェース近くはインパクト時の強度を上げるために網目の密度を細かく、後方に向かって少しずつ粗くしています。

 

「XXIO FORGED ドライバー(2013)」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)

性別: 年齢:66 歳  平均スコア:93〜100 ヘッドスピード:39〜42 m/s  平均飛距離:221〜240 yards 持ち球:ドロー 弾道:低い

使用スペック  ロフト:10.5 度  シャフト:MX4000  硬さ:SR

 

コメント

 

驚くほど安くなっていたので、思わず購入してしまいました。さっそく練習場で2日間打ち込んできました。今使っているXXIOー7は顔つき通りのドロー系の球が打ちやすいのに対し、このクラブはややフック・フェースなのに心もちフェード系の強い球になります。私にはXXIO−7より打ちやすい良いクラブだと思います。コースでの使用は来週になりますので、飛距離がどうなるかも含め、とても楽しみです。

使用したユーザーの感想(2)

性別: 年齢:61 歳  平均スコア:101〜110 ヘッドスピード:31〜34 m/s  平均飛距離:201〜220 yards 持ち球:フェード 弾道:高い

使用スペック  ロフト:10.5 度  シャフト:MX4000カーボン  硬さ:S

 

コメント

セグシオらしいクラブです。RからSシャフトの取替えです。
シャフトの硬さに慣れる必要があります。
気になることは、以前のクラブと比べ音が高い気がします。少し耳障り
その他は、まったく問題ないと思います。
左右のぶれも少なくなったように思います。
お気に入りのクラブになりそうです。
しばらく練習をします。

 

使用したユーザーの感想(3)

性別: 年齢:62 歳  平均スコア:93〜100 ヘッドスピード:39〜42 m/s  平均飛距離:221〜240 yards 持ち球:ドロー 弾道:普通

使用スペック  ロフト:10.5 度  シャフト:MX4000カーボン  硬さ:SR

 

コメント

コブラのSシャフトを使っていたが最近ミート率が低くなり、思いがけない球筋のミスが出るようになったのでクラブを見直そうとしていたときにGDOからこのクラブが格安で出品されていたので飛びつきました。高反発クラブの頃にもゼクシオは使っていたので、ディザインに違和感は無く、他の方のコメントに「中弾道、ランが出る、曲がりが少ない」とあったのを参考に購入しました。シャフトをSからSRにスペックダウンしたのが正解だったようで、引っかけのミスが少なくなりました。また、フェイスが小さくなった分スイングをコンパクトにしたせいかミート率も上がり、ミスも右方向だけになって楽になりました。

 

「XXIO FORGED ドライバー(2013)」の関連動画

 

 


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