ゴルフクラブ ドライバー大全集 ブリヂストン X-DRIVE 709 LIMITED ドライバー

X-DRIVE 709 LIMITED ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

X-DRIVE 709 LIMITED ドライバー

 

ヘッド体積: 450cc
ヘッド素材: チタン

 

 

 

「X-DRIVE 709 LIMITED ドライバー」の特徴

(1)本物感をイメージさせるフルブラック仕上げ

ソールだけでなく、フェース面もブラック仕上げとし、本物感を演出しています。

 

(2)弾道調整を可能にする、ウエイト可変機能を搭載

ソールのトゥ、ヒールにそれぞれ2g、6g のウエイトを搭載しており、これを入れ替えることにより重心距離、重心アングルが変わり、弾道の調整が可能になります。

 

また、現行品「X-DRIVE 709」シリーズと同様に、自分の打ちたい弾道をイメージできるフェースアングルに微調整が可能な、フェース角、ライ角調整機能の「VARIABLE ADJUST SYSTEM」(バリアブル アジャスト システム)も搭載しています。

 

どんなゴルファーに合うクラブか
  1. スピンを減らして飛ばしたいゴルファー
  2. 球筋を左右に打ち分けたい中上級者
  3. 弾道調整機能を使用して、弾道を調整したいゴルファー

 

 

「X-DRIVE 709 LIMITED ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • 性別:男 年齢:41 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:47〜50 m/s  
  • 平均飛距離:261〜280 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:Tour AD BB-7  硬さ:X

 

コメント

5年前に購入したX-ドライブ460からの買い替えです。もともとのものはロフト角8.5°のものを使用していて、シャフトはTour AD I-65TypeIIのXを差してました。ロフト角が9.5°のものしかなく、少し心配していたのですが、思ったよりも球が上がることもなく、以前のものとそう大差なく使えてます。

 

シャフトは標準のMTでなくBBにしました。ダブルキックポイントというのがどのようなものかわからず、そうしたのですが全く違和感なく使えてます。弾道は強く普通に打って270ヤード、強く打って290〜300ヤードの飛距離です。打ち下ろしでフォローなら340ヤードくらいは飛ぶこともあります。270ヤード前後でコントロールするには良いクラブだと思います。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • 性別:男 年齢:36 歳  
  • 平均スコア:93〜100 
  • ヘッドスピード:47〜50 m/s  
  • 平均飛距離:261〜280 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:tour−AD BB−7  硬さ:X

 

コメント

今年の夏に913D3を購入しましたが、リミテッドを一目見て「コレッ!!」と思い衝動買いしちゃいました。もともと705type455を使用していましツアステが好きなんで!!標準装備のMTシャフトは試打の祭合わないと判断し以前から使用しているBBシャフトに変更しました。まだ1回しか練習場で打っていませんがD3に比べるとつかまり感は下がります。

 

顔つきはさすがツアステ!!って感じで初めて構えてもすんなりと構えることが出来ましたし、違和感も全くありませんでした。元々、私の持ち球はフェードなんで少し不安な面もありましたがいざ数球打って見ると今までに無い球の伸びがあります。

 

吹け上がりもなく低弾道フェードのボールが出ます。ダウンスイングを少しインから入れるとドローやストレートといったボールが出ました。ただ、今まで使用していたドライバーと違って「難しい!!」って感じます。気を抜くと直ぐにスライスやヒッカケが頻繁に出ました。まだタイミングが合ってないので打ち込んで物にしたいです。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • 性別:男 年齢:31 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:47〜50 m/s  
  • 平均飛距離:241〜260 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:ツアーMT S60  硬さ:S

 

コメント

とにかくカッコいいです!ただ願わくば、フェース面も溝は黒かグレーが良かったかなと。それとグリップがダサすぎ…太さが合わないので到着してすぐグリップ交換だけしちゃいました。打感もいいし左にも引っかけにくいので打つ気を駆り立ててくれます。

 

カチカチしてようやくシャフトのしなりポイントを見つけたので次回の実戦で飛距離をしっかり確認したいです。
このクラブに見合うよう練習しっかりやって勇太より飛ばすぞ!

 

「X-DRIVE 709 LIMITED ドライバー」の関連動画

 

 


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