ゴルフクラブ ドライバー大全集 ブリヂストン J715 B5 ドライバー

J715 B5 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

ブリヂストン BRIDGESTONE GOLF J715 B5 ドライバー

ヘッド体積: 445cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「J715 B5 ドライバー」の特徴

(1)安定感のある力強い高弾道

 

(2)ブリヂストン独自のテクノロジー

進化した『Power Slit』による高打出しと、新開発『Power Milling』による低スピン化、インパクト時にボールがフェースに喰いつくイメージが湧きやすい。

 

(3)Spin Control Technology

一人ひとりの求める弾道イメージに合わせ、つかまりを変化できる『Spin Control Technology』、重量の配分によりお好みの弾道に近づけます。

 

(4)バリアブルアジャストシステムにより、フェースアングルが8個の中から選択できます。

 

(5)B5+との違いは、B5+は、よりストレートフェースになっている。

 

 

「J715 B5 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • 性別:男 年齢:44 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:47〜50 m/s  
  • 平均飛距離:261〜280 yards 
  • 持ち球:ドロー 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:-  硬さ:S

 

コメント

■全体的な感想
ディープで安心感があり振り抜きやすいです。

 

■デザイン
全体の黒が高級感がありよいです。

 

■飛距離
力がある人は、シャフトの入れ替えを勧めます。

 

■打感
とても良いです。

 

■方向性
ストレートに振り抜け悪くない。

 

■弾道高さ
若干高く出やすい。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • 性別:男 年齢:47 歳  
  • 平均スコア:73〜82 
  • ヘッドスピード:47〜50 m/s  
  • 平均飛距離:241〜260 yards 
  • 持ち球:ストレート 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:8.5 度  
  • シャフト:純正  硬さ:S

 

コメント

キャロウェイRAZR FITからの乗り換えで、純正シャフトのロフト8.5度を購入しました。ヘッドスピード約47m/sでキャロでは240?250ydsの私ですが、250?270yds飛ぶようになり大満足。スイング診断でいつもスピン量が多すぎ、と言われ続けた私ですが、きっとこのクラブはスピン量を抑えて飛距離を伸ばしてくれてると思います。

 

カスタムシャフトにすべきか悩みましたが、純正でもロフトを下げればつかまりは抑えられるだろうと思い、純正シャフトの8.5度を特注しました。1ラウンド使いましたが、球筋はストレートのまま飛距離が伸びたので大満足です。自分のメンバーコースで税込4万ちょいで買えたことも満足です!

 

使用したユーザーの感想(3)
  • 性別:男 年齢:44 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:47〜50 m/s  
  • 平均飛距離:261〜280 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:高い
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:Diamana R60  硬さ:S

 

コメント

ブリヂストンのBシリーズはつかまりの良いやさしめクラブでした。小顔のディープながらもフックフェースなのがやさしさを演出していますが、シャフトの調整機構はアップライトのつかまり方向へしか調整できませんので、左にいきやすい方は注意が必要です。

 

しかし、ウェイト調整で浅重心、低重心に調整できる機能は試す価値があると思います。ソールとヘッド後方のウェイトを入れ替えたら格段にヘッドが安定し、良い球が出るようになりました。ちょっと感動しました。

 

気になったのは打音です。これは好みだと思いますが、ツアステ時代よりも硬い反発の良さそうなキャロやテーラーの類に近づいている感じがします。ヘッドスピードが速い方なら良い音が聴けるのだと思います。遅い方は私のように恥を晒す覚悟が必要かもしれませんね。

 

ディアマナRの俊敏な弾きとマッチして飛距離が伸びました。やはりシャフト選びがポイントになると思います。
テンポの速い方にはこの組み合わせをお薦めします。ぜひ試打して確かめて下さい。

 

「J715 B5 ドライバー」の関連動画

 

 


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