【やさしく飛ばす!】ヨネックス EZONE GT 450 ドライバーとは?

【やさしく飛ばす!】ヨネックス EZONE GT 450 ドライバーとは?

ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー

 

 

 

ヘッド体積: 450cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー」の5つの特徴とテクノロジー

1、新ヘッド構造 サイドウォール 「壁」を搭載
ボールに力を押し込み力強く弾き返すサイドウォール(壁)を設置した新ヘッド構造を採用。この「壁」がボールに当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずにボールを押し込み力強く弾き返す「ぶ厚いインパクト」で飛ばします。

 

 

 

 

 

 

 

2、「InCore Groove(インコアグルーブ)」(溝)テクノロジーが進化
フェースインコアグルーブを楕円化し、フェースセンターのたわみ復元効果をフェース全周に均一化しました。

 

 

 

 

 

3、微結晶性ポリアミド複合による最適重量配分設計
カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結晶性ポリアミド」をソールトゥ側に複合。これにより最適な重量配分設計を実現するとともに、心地よい打球音・フィーリングを生みます。

 

 

 

 

 

 

 

4、新次元のカーボン素材「2G-Namd Flex Force」をクラウンに搭載
カーボン繊維の表面にカーボンナノチューブ(CNT)を均一に付着させ、樹脂との界面密着を向上させることにより、強靭なしなりと急激な復元力を生む「Namd」が「2G-Namd Flex Force」として進化。

 

3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。

 

2G-Namd Flex Forceをクラウンに採用することでたわみからの復元力がアップし、フェース上部の反発性が向上します。

 

 

 

 

 

 

5、2種類のヘッドバリエーション 
直進性を重視した高弾道性能「450」とコントロール性を重視した中弾道性能「425」の2タイプをラインナップ。

 

 

「ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)47歳 身長:175cm
  • 体重:85kg
  • ロフト:9シャフト:ノーマルシャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:261〜280yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

 

コメント

プロギアRS5がエースです。評判が良かったので購入。打感は評判通りいいです。9度を購入しましたが、スピンが入りにくく10.5度でよかったかなと感じます。まだ、ラウンドで使用していないので早く試したいところです。

 

 

使用したユーザーの感想(2)

 

 

コメント

 

 

使用したユーザーの感想(3)

 

 

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「ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー」の関連動画

 


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