VG3 ドライバー 2018年モデルの飛距離性能や安定性は?

VG3 ドライバー 2018年モデルの飛距離性能や安定性は?

タイトリスト VG3 ドライバー 2018年モデル

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「VG3 ドライバー 2018年モデル」の特徴

(1)シリーズ史上最大の飛びと直進安定性。

NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。まっすぐに伸びていく力強い弾道と圧倒的な飛距離性能があります。

 

 

 

 

(2)ロフト別の最適弾道設計。

NEW VG 3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致します。これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。

 

NEW VG3ドライバーには、タイトリスト独自のロフト角、ライ角の2次元独立調整フィッティングシステム「SURE FITR Hosel」を採用。ロフト角、ライ角ともに-1°〜+2°に調整することで、最適なインパクト条件を作り上げることが可能です。
※VG3ドライバー(2016/2014)・917・915・913・910との互換性があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3)進化したCMTシャフトで加速感アップ!

軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。NEW VG3ドライバーに採用されたCMT(CONCENTRATED MASS TECHNOLOGY)シャフトは、タングステンプリプレグを手元側に配置することで、軽量のクラブにありがちな振り遅れを解消します。

 

スムーズな振り抜きとスクエアインパクトをサポートすることで、高慣性モーメントヘッドの高い許容性とインパクトでの加速、さらには直進飛距離を大きく伸ばします。

 

 

 

 

 

(4)チーターテクノロジー

クラウンからトゥ部に楕円状の穴を設けるタイトリスト独自のチーターテクノロジーは、ヘッドの軽量化と慣性モーメントの拡大という二律背反を解消し、クラブスピードのさらなる加速と、驚きの直進安定性を生み出します。

 

スタイリッシュな外観でありながら低・深重心化を促進し、高慣性モーメントヘッドの課題だったつかまりにくさも、チーターテクノロジーによって解消しています。

 

 

 

(5)スピードクラウン

チーターテクノロジーによって軽量・薄肉化されたクラウンからトゥ部に、軽くて強いカーボンファイバー成型クラウンを積層したスピードクラウンを採用。これにより軽量化を維持したまま、フルチタンクラウン同等の強度と心地よい打音を実現しています。

 

(6)鍛造スピードフェース

軽量7-1チタンを鍛造することで、高い精度と反発性、そして心地よい打音を実現しています。

 

(7)高慣性モーメントヘッド

理想的な重量配分にするため、トゥ側の重量を削減しています。

 

 

 

 

 

「VG3 ドライバー 2018年モデル」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)50歳 身長:177cm 体重:70kg
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

全体的にはかっこいいです。タイトリスト?かと思うほどヘッドが大きく安心感はありますが、思っていたより長さを感じます。46インチですがもっとあるような印象。 10.5のRで実測272グラム。シャープに振り切るというよりゆっくり大きく振るイメージのクラブです。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)29歳
  • ロフト:9.5
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:101〜110
  • ヘッドスピード:47〜50m/s
  • 平均飛距離:281〜300yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

前作がなかなか良かっただけに、今回のモデルはがっかり感が半端ないです。 確かにヘッドのコンセプトはしっかり伝わってくるのですが、シャフトとの相性が悪すぎます。 軽すぎです。 完全にシニア向けで、軽く振る人向け。 打感もクラウンにカーボンを使っているため、こもった音で個人的には気持ち良くありません。

 

使用したユーザーの感想(3)

 

コメント

 

 

「VG3 ドライバー 2018年モデル」の関連動画

 

 

 

 

 

 


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