キャロウェイ X HOTの特徴や評価(使用した感想)は?

キャロウェイ X HOTの特徴や評価(使用した感想)は?

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「キャロウェイ X HOT」の特徴

キャロウェイ史上でもっとも薄い鋳造技術を採用し、460ccの大型ヘッドでありながら球のつかまりがいいドローバイアスに設計。ネックにはフェースアングルを3種類から選べる独自の調整機能を搭載している。ヘッド体積440ccの兄弟モデル「X HOT PROドライバー」もある。

 

(1)HOTなフェースが生み出す爆発的な飛距離。こんな方におすすめです!
  1. 常に飛距離を求めているアベレージゴルファー
  2. もっとやさしく、簡単に飛ばしたいベテランゴルファー
  3. これから本格的にゴルフを始めたいエントリーゴルファー
  4. スコアで100を切れないが道具にはこだわりたいゴルファー

 

(2)SPEED FRAMEフェースをさらに【薄肉化】した新フェース構造

フェースは板状の6-4Ti材をプレスし、X状の凹凸をつけています。従来モデルよりも薄肉化、スピードフレームフェース設計のメリットをより引き出す事ができます。

 

(3)オプティフィツトホーゼルによるフェースアングル調整

オープン・スクエア・クローズの3種類のフェースアングルが選択可能。

 

(4)多くのゴルファーに好まれるオーソドックスな形状

これまでの形状設計に比べて格段に向上、万人に好まれるオーソドックスな形状です。フェースのラウンド(バルジ)も丸く、構えやすいフェースと言えます。

 

(5)三菱レイヨンと共同開発した新設計シャフト

手元だけでなく、ヘッド側も剛性を高める事でシャフトの走りと振りやすさを両立、大型ヘッドでもつかまりの良いシャフトです。先端部分は形状安定性に優れたニッケルチタン合金で強化しました。インパクト時のヘッドの安定性を確保。大型ヘッドとのマッチングが良く振りやすいシャフト。

 

どんなゴルファーに合うクラブか
  1. スピンを減らして飛ばしたいゴルファー
  2. ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人
  3. 弾道調整機能を使用して、弾道を調整したいゴルファー

 

 

「キャロウェイ X HOT」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • 性別:男 年齢:63 歳  
  • 平均スコア:93〜100 
  • ヘッドスピード:39〜42 m/s  
  • 平均飛距離:221〜240 yards 
  • 持ち球:ドロー 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:-  硬さ:S

 

コメント

飛ぶし、曲がらないし最高です。フェースの調整が出来るのも、大きな魅力です。今までD社のZシリーズばかり追っかけてましたが、キャロウェイに変わりそうです。コース使用は、4回位ですが、先日のプレーもフェアウェイキープ率は、7割位で大きなミスショットは、皆無でした。

 

今までスコアメイクに、ティショットのミスが大きく影響してたが、お陰で最近は80台前半をキープしてます。ただ、1点だけの不満は、あの打球音「ボコッ」だけです。2万円前後のドライバーに、欲な話と思いますが、、、、。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • 性別:男 年齢:54 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:39〜42 m/s  
  • 平均飛距離:221〜240 yards 
  • 持ち球:ストレート 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:9.5 度  
  • シャフト:60W  硬さ:S

 

コメント

シャフトはデータ上は柔らかそうでしたが、実際に打ってみるとちょうど良い感じで、ヘッドスピードも少し上がっているようです。球質もやや低スピン系で5年前の距離が出るようになりました。良い買い物をしたので、フェアウエイウッドもX−HOTで揃えたいと思います。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • 性別:男 年齢:52 歳  
  • 平均スコア:83〜92 
  • ヘッドスピード:39〜42 m/s  
  • 平均飛距離:201〜220 yards 
  • 持ち球:ストレート 弾道:高い
  • 使用スペック  ロフト:10.5 度  
  • シャフト:-  硬さ:SR

 

コメント

会社の上司に頼まれて購入しました。ニューモデルが出たため格安で購入も、さらにプライスダウンしてしまいました。上司の方は、ニューモデルを試打してスペックを決めたようですが、果たして結果は・・・。

 

「キャロウェイ X HOT」の関連動画

 

 


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