ゴルフクラブ ドライバー大全集 プロギア iD ナブラ X ドライバー

ナブラ X ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

プロギア iD ナブラ エックス ドライバー

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「ナブラ X ドライバー」の特徴

(1)弾くヘッド・走るシャフトでやさしく飛ばす
(2)nablaフェースの460cm3ヘッド

(1)フェース設計:nablaフェース(偏肉C-CUPフェース構造)、広い1.5倍の高初速エリアの実現。
(2)重心設計:nabla重心設計(高打ち出し・低スピン、やさしく捕まる)

(3)高音で伸びのある快音設計

 

(3)しなるnablaシャフト

(1)シャフト設計:超高弾性78t炭素繊維「ダイアリード」が鞭のようにシャフトを加速。

(2)ストレートモデル:鞭のようなしなりでH/Sが加速、やさしく捕まる。

 

どんなゴルファーに合うクラブか
  1. 捕まりの良いドライバーを求める人
  2. ボース初速を上げて飛距離を稼ぎたい人
  3. 軟らかいシャフトを好むゴルファー

 

「ナブラ X ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • 性別:男 年齢:50 歳  
  • 平均スコア:93〜100 
  • ヘッドスピード:39〜42 m/s  
  • 平均飛距離:221〜240 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:10.5 度  
  • シャフト:M43  硬さ:S

 

コメント

ドライバーが苦手でなかなか気に入るものが無かったけど、間違いなくエースドライバーになりそうです。振り抜き易くて、曲がらず真っ直ぐ飛んでいきます。柔らか目のシャフトは良くしなります。特価でお買い得でした。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • 性別:男 年齢:69 歳  
  • 平均スコア:101〜110 
  • ヘッドスピード:39〜42 m/s  
  • 平均飛距離:201〜220 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:普通
  • 使用スペック  ロフト:10.5 度  
  • シャフト:-  硬さ:SR

 

コメント

元来がアウトサイドの振り方でスライスが染みついているスイングが直らないので、ナブラ エックス ドロードライバー でドローシャフト付ならドローが打てるだろと思い、購入しました。確かにドローになったが、フックと云ってもいいぐらい左に行きます。飛距離も伸びました。ただシャフトがM40(SR)にしては、柔らかく感じます。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • 性別:男 年齢:38 歳  
  • 平均スコア:93〜100 
  • ヘッドスピード:43〜46 m/s  
  • 平均飛距離:221〜240 yards 
  • 持ち球:フェード 弾道:低い
  • 使用スペック  ロフト:10.5 度  
  • シャフト:オリジナルカーボン  硬さ:SR

 

コメント

スライサー向けのドロータイプを購入しましたが、ヘッドが遅れたり、体が開くと、ドロータイプとは言えスライスが出ます。基本のスイングが出来てこそのドローですので、過信は禁物です(笑)インパクトのつかまりは非常に良く、大変使いやすいクラブです。

 

XXIOからの買い替えで、両者スペックが全然違いますので一律比較できませんが、飛距離はほぼ同じ、方向性UPといった感じです。打音は低く、XXIOの方が良かったかな〜

 

「ナブラ X ドライバー」の関連動画

 

 


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