飛距離アップ(長尺)におすすめのシャフト(ドライバー)

飛距離アップ(長尺)におすすめのシャフト(ドライバー)

飛距離アップ(長尺)におすすめのシャフトは、40〜60g前後で高弾道でつかまりの良いシャフトです。

 

また、ご自身の弾道の特徴に応じて、つかまりの良いシャフト、高弾道になり易いシャフト、スピン量を軽減するシャフト、つかまり過ぎないシャフトなどを選ばれる事により、長尺+理想的な弾道により、飛距離アップの可能性は増えていきます。

 

シャフトを長尺する場合には、ヘッド重量が少し軽いものを使用します。適正重量は190g〜195g前後になります。

 

(200gを超えるヘッドで47、48インチにした場合に、クラブバランスが重くなり過ぎてしまい(Fバランス程度)、相当パワーがないと振り切れなくなってしまいます。

 

逆に180g〜185g前後の軽すぎるヘッドを装着すると、ヘッドスピードは上がりますが、ボール初速が出ないのでおすすめできません。)

 

 

 

フレックスに関しては、1.5インチごとに1フレックス程度硬いシャフトを選択しないと、45インチの硬さになりません。通常45インチでSシャフトでしたら、46.5インチでXシャフト、48インチでXXシャフトを選択すると硬さのフィーリングが同じになります。(シャフトにより多少異なります)

 

長尺にすることにより、1インチ毎に5〜10ヤード前後の飛距離アップが可能になります。スプーンとの飛距離差が少ない方やミート率が高くある程度パワーに自信のある方におすすめです。

 

 

 

 

 

 

 

USTマミヤ アッタス ジャック ATTAS 11

 

 

シャフトのスペック

 

 

 

シャフトの特徴

中間部の剛性を高め、手元部と先端部のねじれを抑えた デュアル・トルク・システムを新開発。

 

切り返しではタメが自然に生まれタイミングがとりやすく、 インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、 ATTAS(アッタス)史上最高の高弾道をキャリーを実現します。

 

 

 

 

 

 

 


「購入者の感想」や「最新価格」を詳しく確認する。

(1) 楽天で確認する。
楽天市場で確認する。
(2) Yahoo!ショッピングで確認する。
Yahoo!ショッピングで確認する。
(3) Amazonで確認する。
Amazonで確認する。
(4) ゴルフ5で確認する。(実店舗もあります!)
ゴルフ5で確認する。
(5) 有賀園ゴルフで確認する。(実店舗もあります!)
有賀園ゴルフで確認する。
(6) フェアウェイゴルフでUSモデルを確認する。(激安輸入クラブ
フェアウェイゴルフで確認する。


 

 

 

 

グラファイトデザイン TOUR AD VR

 

 

 

 

 

 

 

シャフトのスペック

 

 

 

シャフトの特徴

近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発されました。

 

手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。

 

 

 

 

「このシャフトが装着されたドライバー」や「シャフトのみ」を探す!

(1) 楽天で確認する。

楽天市場で確認する。


(2) Yahoo!ショッピングで確認する。

Yahoo!ショッピングで確認する。


(3) Amazonで確認する。

Amazonで確認する。


(4) ゴルフ5で確認する。(実店舗もあります!)

ゴルフ5で確認する。


(5) 有賀園ゴルフで確認する。(実店舗もあります!)

有賀園ゴルフで確認する。


(6) フェアウェイゴルフでUSモデルを確認する。(激安輸入クラブ

フェアウェイゴルフで確認する。



 

 

 

グラファイトデザイン Tour AD GTシリーズ

 

 

シャフトのスペック

 

 

 

シャフトの特徴

グラファイトデザインTourAD GTは、先端から手元部分の剛性を強め、先寄りにされたキックポイントがしなり踊りのスピード感を創出。

 

中間部分を硬めにする事で「DJ」よりも手元部分が程よくしなり、十分なスピード感を残しつつ強振りてもしなりすぎず、左に行かない安定感を実現。

 

 

 

「このシャフトが装着されたドライバー」や「シャフトのみ」を探す!

(1) 楽天で確認する。

楽天市場で確認する。


(2) Yahoo!ショッピングで確認する。

Yahoo!ショッピングで確認する。


(3) Amazonで確認する。

Amazonで確認する。


(4) ゴルフ5で確認する。(実店舗もあります!)

ゴルフ5で確認する。


(5) 有賀園ゴルフで確認する。(実店舗もあります!)

有賀園ゴルフで確認する。


(6) フェアウェイゴルフでUSモデルを確認する。(激安輸入クラブ

フェアウェイゴルフで確認する。



 

 

 

 

 

フジクラ スピーダーエボリューション7

 

 

シャフトのスペック

 

 

 

 

 

 

 

シャフトの特徴

最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。

 

さらにEVOYでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。

 

 

 

 

 

USTマミヤ ATTAS COOOL クール

 

 

シャフトのスペック

 

 

 

シャフトの特徴

 

走り系シャフトに叩ける要素をプラスα アッタス9代目 ATTAS COOOL  アッタスクール。

 

シャフト全体の走りが、 かつてない初速とつかまりを生む。

最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。 これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。
キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。

 

走り系シャフトに叩ける要素をプラスα。 HTTテクノロジーが常識を変える。

HTT(Hard Trajectory Tip)テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けや インパクト時のエネルギーロスを解消。
走って叩いて飛ばせる、今までに無い振り心地をもたらします。

 

「素材の見直し」叩ける先端剛性

「走り」と「叩ける」を両立させるために、使用する素材をイチから見直しました。
G7やPUNCHに採用した敏感な反応が良い素材ではなく、叩き系に適していると考える素材を採用。
先端部の一部に剛性を高めている為、走り感がありながらも叩ける性能。

 

 

 

 

 

「このシャフトが装着されたドライバー」や「シャフトのみ」を探す!

(1) 楽天で確認する。

楽天市場で確認する。


(2) Yahoo!ショッピングで確認する。

Yahoo!ショッピングで確認する。


(3) Amazonで確認する。

Amazonで確認する。


(4) ゴルフ5で確認する。(実店舗もあります!)

ゴルフ5で確認する。


(5) 有賀園ゴルフで確認する。(実店舗もあります!)

有賀園ゴルフで確認する。


(6) フェアウェイゴルフでUSモデルを確認する。(激安輸入クラブ

フェアウェイゴルフで確認する。



 

 

以下はドラコン選手に人気あるシャフトです。

 

ドラコン選手が使用するシャフト

【Reve/レーヴ】ニッケルボロン RAVER ASSULT ATTACK レイヴァー アサルト アタック シャフト

 

 

 

 

 

 

ドラコン選手が使用するシャフト

PADERSON ヴェロシティ グリーン ドラコンシャフト 2019年ドラコン世界大会オープン、レディース2部門優勝!!

 

 

 

 

 

 

 

ドラコン選手が使用するシャフト

世界ドラコン大会最多勝利メーカー 超軽量!飛距離&方向性 ハウスオブフォージド CODE BLUE 46インチ

 

 

 

 

こんな記事も読まれています!

(1)カテゴリー別 おすすめのドライバー
(1)初心者におすすめのドライバー
(2)スライサーが使うと効果のあるドライバー
(3)飛距離性能が高い(飛ぶ)ドライバー 
(4)方向性の良いドライバー 
(5)ヘッドスピードが上がるドライバー
(6)ドラコン選手が使用するドライバー
(7)総合評価が高いおすすめのドライバー 
(8)ランの出るドライバー(低スピンドライバー)
(9)おすすめの女性用(レディース)
(10)操作性の良いドライバー 
(11)超高反発なドライバー


(2)メーカー別ドライバー
(1)タイトリストのドライバーを徹底調査!
(2)キャロウェイゴルフのドライバーを徹底調査!
(3)ダンロップのドライバーを徹底調査!
(4)テーラーメイドのドライバーを徹底調査!
(5)本間ゴルフのドライバーを徹底調査!
(6)ブリヂストンのドライバーを徹底調査!
(7)フォーティーンのドライバーを徹底調査!
(8)プロギアのドライバーを徹底調査!
(9)ピンのドライバーを徹底調査!
(10)ナイキのドライバーを徹底調査!
(11)ヤマハのドライバーを徹底調査!
(12)カタナのドライバーを徹底調査!
(13)ミズノのドライバーを徹底調査!
(14)ヨネックスのドライバーを徹底調査!
(15)コブラのドライバーを徹底調査!


(3)2021年モデル!
(1)【2021年モデル】飛距離が出る飛び系ドライバー!
(2)【2021年モデル】初心者におすすめの「飛んでやさしい」ドライバー!
(3)【スライサー向け】2021モデル おすすめのドライバーは?
(4)【2021年モデル】ベストスコアを狙う 直進性の良いドライバーは?
(5)【2021年モデル】体力の落ちたシニアにおすすめのドライバーとは?
(6)【2021年モデル】上級者向け 操作性の良いドライバー
(7)【2021年モデル】おすすめの総合評価の高いドライバー


(4)2021年最新ドライバー!
(1)【広い高初速エリア】エピック スピード ドライバーとは?
(2)【やさしくつかまる】エピック マックス ドライバーとは?
(3)【スライサー向け】SIM2 マックス-D ドライバーの飛距離性能は?
(4)【高弾道になりやすい】SIM2 マックスドライバーとは?
(5)コブラ キング RAD スピードドライバー 3機種の特徴は?
(6)【高初速×低スピン】 ミズノ ST200 ドライバーの特徴とは?
(7)【高評価】本間ゴルフ GS460 PROTOTYPE ドライバーとは?
(8)【風に負けない強弾道】ブリジストン B1ドライバーとは?
(9)【高弾道でやさしく飛ばせる】ブリジストン B2ドライバーとは?
(10)【やさしく高弾道】ダンロップ ゼクシオ 12 ドライバーとは?
(11)【大きな飛びと方向安定性】ゼクシオ エックス 2021モデルとは?
(12)オノフ KURO ドライバー 2021年モデルの6つ特徴とは?
(13)【ヘッドスピード40のゴルファーに最適】プロギア LS ドライバーとは?
(14)【圧倒的直進安定性】ヤマハ RMX VD59ドライバーとは?
(15)【ツアープロ向け】ヤマハ RMX VDドライバーとは?
(16)【長尺】フォーティーン DX-001 ドライバーは本当に飛ぶのか?


スポンサードリンク 


おすすめの関連サイトもご覧下さい!

(1) アイアンを徹底分析!アイアン大全集はこちらです!
(2) ゴルフ場予約サイトを徹底分析!おすすめのゴルフ場予約サイトはこちらです!