グローレF2 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

グローレF2 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

グローレF2 ドライバー

 

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「グローレF2 ドライバー」の特徴

コンセプト

(1)進化した飛距離性能に加え、つかまりやすさとミスへの寛容性がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。

 

(2)テーラーメイドの先進技術を搭載した新プレミアム。アスリートモデル。

 

(3)進化したデザイン設計により、寛容性と安定感がアップしたやさしく飛ばせるドライバー。

 

新技術

(1)広く深くなった貫通型スピードポケットとCGウェイト位置最適化により、スイートエリアが前作に比べ20%拡大。

 

(2)新重心設計の採用により重心アングルを大きくし、優れた反発力と打感のαβチタンフォージドフェースで、つかまりやすく気持ちのよい飛びを実現。

 

(3)50g台のカスタムシャフトをラインナップに加える事により幅広いプレミアムアスリートゴルファーにフィット。

 

「グローレF2 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)64歳
  • ロフト:10.5
  • シャフト:純正
  • シャフトフレックス:R
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

曲がりません、素直な打球が出ます。飛びは年齢と共に落ちてきましたが、JGRと同じくらいです。JGRと比較すると、ランが少し出ないかな?F1と比較すると打ち易さはF2が1枚上手です。エースになると思います。F1の時はリシャフトしてましたが、今回は必要なさそうです。

 

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)55歳 身長:175cm 体重:62kg
  • ロフト:9.5
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

前作の10.5SRを使っていますが、試しに9.5Sを買ってみました。非力な私にも十分打てました。打感は前作よりかなり弾き感がありよいです。そして前作同様曲がらずに飛びます。

 

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)53歳 身長:172cm
  • ロフト:9.5
  • シャフト:GL6600
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

■全体的な感想:  F2のGL6600を購入しFで使用していたEVO2にリシャフトして使っています。 ハッキリ言って買い換えオススメです。Fと比較しハッキリとスイートスポットが広くなっているのが実感できます。だから楽に飛距離も伸びています。具体的にはヘッドスピードを若干落として42m/s程度でスイングしてもミート率が1.40〜1.45と安定している為、楽に240〜250ヤード位飛びます。Fは早速、純正シャフトGL3300に戻しクラブ買取りに出す予定です。

 

■デザイン:  Fと比較し全く違和感なし。

 

■飛距離:  Fより安定して楽に今までと同じ飛距離が得られます。もちろんヘッドスピードを上げれば、10ヤードは飛んでいる感じ。

 

■打感:  F同様、気持ちいい打音。

 

■方向性:  ヘッドスピードを落としてもFと同じ飛距離を稼げるため、当然、方向性はバッチリです。また、Fよりは楽にボールが捕まります。

 

■弾道高さ:  普通。

 

「グローレF2 ドライバー」の関連動画

 

 


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