【全芯ヘッド】オノフ オノフ 赤 ドライバー 2022年モデルとは?

【全芯ヘッド】オノフ オノフ 赤 ドライバー 2022年モデルとは?

オノフ オノフ 赤 ドライバー 2022年モデル

 

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「オノフ オノフ 赤 ドライバー 2022年モデル」の特徴とテクノロジー

AKA専用のトリプルパワートレンチ。

たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトゥとヒールのトレンチを3本にして反発力をアップし、最速ボールスピードで、どこで打ってもまっすぐ飛ばせるドライバーを実現。

 

 

 

 

 

カーボンクラウン&最適重心設計の高慣性モーメントヘッド

クラウンに軽比重カーボンを採用し、ソールヒール側とバック側に交換可能なウエイトスクリューを配置。すべてが芯の高慣性モーメントヘッドのボールがつかまり、まっすぐ飛ばせるドライバーを実現。

 

 

 

 

 

 

 

振りやすさをカスタム

ヘッドのウエイトスクリュー(別売)を交換することで、それぞれのゴルファーに最適なヘッド、バランスの調整が可能です。標準仕様では8g(2+6)のウエイトが装着されています。ウエイトを±2g変更することで、バランスが±2変化します。

 

 

 

 

 

 

 

弾道をカスタム

スリーブ調整でロフト・ライ・フェース角をチューニング

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「オノフ オノフ 赤 ドライバー 2022年モデル」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)60歳 身長:172cm 体重:80kg
  • ロフト:10.5シャフト:オリジナルシャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:35〜38m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

クロドライバーを持っていますが、3UPの鹿又さんがベタ褒めしていたので買いました。体力に自信がある時はクロオノフ、軽くプレーしたいなと思うならアカオノフと使い分けたいと思います。 練習で打った感想はとても弾く感じがするけど打感は良いと思います。満足です。

 

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)71〜歳 身長:172cm 体重:80kg
  • ロフト:10.5シャフト:純正シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:35〜38m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

ヘッドに2箇所、グリップに1箇所のウエイトがついています。 色々交換する楽しさがあります(もっとも大きな変化はまだ感じることはできませんが???)オノフはデザインが良いので色々と使っていましたが今回は一番気にいっています。全芯のうたい文句ですが、確かに大きなブレはないように思います。

 

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)62歳 身長:170cm 体重:70kg
  • ロフト:11.5シャフト:ノーマルシャフトフレックス:R
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:101〜110
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:低い

 

コメント

ONOFFの試打会で試してみて、気に入っていたらGDOで割引だったので買いました。 練習場では結構よく飛びました。 本番ではいつものすらいすの球筋が、同伴競技者が驚くほど真っ直ぐ飛びました。 今日はこのドライバーの初ラウンドなのでウェイトもガチャガチャもノーマル設定です。 芯外した時は音はあまり良くないですが真っ直ぐそれなりの距離に飛んでくれたのでスコアを崩さずに済みました。二世代前のAKAからの買い替えですが、進化を感じました。

 

 

「オノフ オノフ 赤 ドライバー 2022年モデル」の関連動画

 


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