M1 430 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

M1 430 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?

テーラーメイド  M1 430 ドライバー

 
 

 

ヘッド体積: 430cc
ヘッド素材: チタン

 

 

「M1 430 ドライバー」の特徴

フロント・トラックに加え、新開発バック・トラック搭載。進化したロー・フォワード・シージー設計でさらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。

 



(1)新開発Tトラック・システム(フロント・トラック&バック・トラック)により幅広い弾道調整が可能。

(2)新開発グラファイト・コンポジット・クラウンの採用により、クラウンの軽量化に伴う低重心を実現。

(3)進化したロー・フォワード・シージー設計で、安定した飛距離を実現。

(4)±2℃のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。

 

『M1 ドライバー』では、7層からなる複合素材“グラファイト・コンポジット”を新たにクラウンに採用したことで
さらなる軽量化と低重心化をはかり、重心位置をフェースセンター方向に移動させたことで、ボール初速アップに貢献。

 

新たな調整機能「Tトラック・システム」により、弾道やスピン量のより細かい調整が可能になり、多くのゴルファーに最適な弾道を提供する。これにより同社が目指すドライバーの飛距離を最大化する理想値「打ち出し角17°/バックスピン1700rpm」に近づけることで、より多くのゴルファーを最適な弾道と飛距離の向上へと導く。

 

また『M1ドライバー』はすでに米国テーラーメイド社より9月9日に発表され、米国男子ツアーでのプロモーションを開始した「BMW選手権」では同社契約のジェイソン・デイが「M1 460ドライバー」を使用して優勝を飾ると同時に、同大会、欧州男子ツアー「イタリアオープン」、国内男子ツアー「ANAオープン」の3ツアーでモデル別使用率No.1を達成している。

 

どんなゴルファーに合うクラブか
  1. ランが少なくて飛距離が伸びないゴルファー
  2. 弾道調整機能付きを求める人
  3. 打感にこだわる上級者

 

「M1 430 ドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)55歳
  • ロフト:9.5
  • シャフト:TM1−116
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:73〜82
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:高い

 

コメント

テーラーメードのPVなどを見てR9スーパーディープ以来、久々にテーラーを購入しました。 【打感・打音】 特に期待したのが打感でしたが、巷に言われるほど打感が良いとは思いませんでした。ほとんどR9と変わらない甲高い打音と硬い打感という印象です。

 

ハジキ感はある印象ですが、同じようなハジキ感のある915D2のほうがボールがグシャッとつぶれる印象のある打感で、打感・打音とも個人的には915D2のほうが好きです。

 

まだ練習場で打っただけなのではっきりとはわかりませんが、ニュートラルポジションでの弾道高さはほかのクラブと比較して低く、いかにもロースピンで強い球が出る印象で、ランで飛距離を稼げそうです。

 

顔のデザインはかなり好みで、グラファイトの網目がかっこいいです。  純正シャフトはワッグルした時には頼りない感じを受けましたが、打ってみるとそれほどでもありません。ただ45.5インチのせいか少し出玉が安定しない感があります。ほかのシャフトも試してみたいです。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)41歳 身長:172cm 体重:75kg
  • ロフト:10.5
  • シャフト:純正
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:47〜50m/s
  • 平均飛距離:261〜280yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:普通

 

コメント

いきなりラウンドで使用してみて、 おーおって感じでした。 ボールがなかなか落ちてこない印象。 いつもに比べキャリーで5〜10ヤード程伸びてます。 打感も心地よく、これは当たりの一本です。 でも、叩く方は、カスタムシャフトがいいかも。

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)49歳
  • ロフト:9.5
  • シャフト:KUROKAGE XM 60
  • シャフトフレックス:S
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:フェード
  • 弾道高さ:低い

 

コメント

試打した時に460がデカすぎる印象をうけたのでGDOで430を選択。発売日当日に無事到着。翌日早々にシェイクダウンさせました。まず最初に460もそうでしょうが、優しいクラブではありませんね。ただしハマるとびっくりするような弾道ですっ飛んでいきます。

 

現状(キャロの初代アルファ)は240ヤード飛べばいい方でしたが、いきなり一発目で264ヤードを計測したのには、おったまげました。しかーし!その後は方向バラけ、距離も伸びずスコアも散々に…。完全に力みでしょうね。無心の一発目を教訓に次週もコースに連れて行きます。

 

「M1 430 ドライバー」の関連動画

 

 

 


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