【スライサー向け】G425 SFTドライバーの特徴とは?

【スライサー向け】G425 SFTドライバーの特徴とは?

PING G425 SFTドライバー

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

「G425ドライバー」の対象ゴルファーとは?

G425 ドライバーは3つのタイプのヘッドがあります。

 

 

 

 

(1)G425 LST ドライバー
  1. 強弾道と低スピンで飛ばす。
  2. 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能あり
対象ゴルファー:スピン量の多いハードヒッター向け。

 

(2)G425 SFTドライバー
  1. ヒール寄り重心設計のストレート・フライト・テクノロジーが右へのミスを軽減。
  2. 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能なし
対象ゴルファー:スライサー向け

 

(3)G425 MAX ドライバー
  1. 前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。
  2. 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能あり

 

対象ゴルファー:安定した弾道を求めるゴルファー向け

 

「G425 SFTドライバー」の3つの特徴とは?

  1. ヒール寄り重心設計のストレート・フライト・テクノロジーが右へのミスを軽減。
  2. 空気抵抗を軽減するタービュレーターとボーテックがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。
  3. 最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。

 

ヒール寄り重心設計でつかまる

右へのミスを軽減するために開発されたドロー設計ヘッド

 

 

 

ヘッドが走るVORTEC(ボーテック)

ダウンスイング中に発生するヘッド後方部の空気抵抗を抑制し、余分な振動を抑えるとともに、インパクトゾーンでヘッドが安定するボーテックテクノロジーを採用。

 

 

 

 

SFT史上最も安定して叩けるヘッドへと進化

ヘッド後方部に高比重ウェイトを搭載することで、前作を約5%上回るSFT史上最大MOIを実現。

 

 

 

 

 

「G425 SFTドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)41歳 身長:170cm 体重:67kg
  • ロフト:10.5シャフト:ALTA JCB SLATE
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd

 

コメント

初めてフィッティングしてきました。 0.5インチカットしてもらい、SRシャフトを予約。元々のドライバーは長くて硬いと言われました。 ドライバーに苦手意識あり、思い切り打てなかったのですが、思い切り打てて、全然違う弾道に驚きました。

 

使用したユーザーの感想(2)

 

 

コメント

 

 

使用したユーザーの感想(3)

 

 

コメント

 

 

「G425 SFTドライバー」の関連動画


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