【スライサー向け】G425 SFTドライバーの特徴とは?

【スライサー向け】G425 SFTドライバーの特徴とは?

PING G425 SFTドライバー

 

 

ヘッド体積: 460cc
ヘッド素材: チタン

 

「G425ドライバー」の対象ゴルファーとは?

G425 ドライバーは3つのタイプのヘッドがあります。

 

 

 

 

(1)G425 LST ドライバー
  1. 強弾道と低スピンで飛ばす。
  2. 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能あり
対象ゴルファー:スピン量の多いハードヒッター向け。

 

(2)G425 SFTドライバー
  1. ヒール寄り重心設計のストレート・フライト・テクノロジーが右へのミスを軽減。
  2. 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能なし
対象ゴルファー:スライサー向け

 

(3)G425 MAX ドライバー
  1. 前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。
  2. 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能あり

 

対象ゴルファー:安定した弾道を求めるゴルファー向け

 

「G425 SFTドライバー」の3つの特徴とは?

  1. ヒール寄り重心設計のストレート・フライト・テクノロジーが右へのミスを軽減。
  2. 空気抵抗を軽減するタービュレーターとボーテックがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。
  3. 最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。

 

ヒール寄り重心設計でつかまる

右へのミスを軽減するために開発されたドロー設計ヘッド

 

 

 

ヘッドが走るVORTEC(ボーテック)

ダウンスイング中に発生するヘッド後方部の空気抵抗を抑制し、余分な振動を抑えるとともに、インパクトゾーンでヘッドが安定するボーテックテクノロジーを採用。

 

 

 

 

SFT史上最も安定して叩けるヘッドへと進化

ヘッド後方部に高比重ウェイトを搭載することで、前作を約5%上回るSFT史上最大MOIを実現。

 

 

 

 

 

「G425 SFTドライバー」を使用した感想

使用したユーザーの感想(1)
  • (男性)41歳 身長:170cm 体重:67kg
  • ロフト:10.5シャフト:ALTA JCB SLATE
  • シャフトフレックス:SR
  • ゴルファータイプ:エンジョイ
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:39〜42m/s
  • 平均飛距離:201〜220yd

 

コメント

初めてフィッティングしてきました。 0.5インチカットしてもらい、SRシャフトを予約。元々のドライバーは長くて硬いと言われました。 ドライバーに苦手意識あり、思い切り打てなかったのですが、思い切り打てて、全然違う弾道に驚きました。

 

使用したユーザーの感想(2)
  • (男性)41歳 身長:177cm 体重:75kg
  • ロフト:10.5シャフトフレックス:R
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:93〜100
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:241〜260yd
  • 持ち球:ドロー
  • 弾道高さ:普通

 

 

コメント

動画サイト等では引っ掛けばかり出る様な評価だったが実際は安定したドローが出ます。ごく稀に引っ掛けますが許容範囲かと。右に行かないので曲がりが統一され満足。ティを高めにしてフェイスの上めに当てると飛ぶ。純正シャフトでも充分しっかりしており、コスパも良い

 

使用したユーザーの感想(3)
  • (男性)71〜歳 身長:176cm 体重:76kg
  • ゴルファータイプ:セミアスリート
  • 平均スコア:83〜92
  • ヘッドスピード:43〜46m/s
  • 平均飛距離:221〜240yd
  • 持ち球:ストレート
  • 弾道高さ:高い

 

 

コメント

飛距離は普通ですが曲がらないのでスコアメークには最適なドライバーだと思う。届いてすぐにコースで使用しましたがOBはゼロ、ボールも無くならない、従ってスコアも良し。今年一番の良い買い物でした。

 

 

 

「G425 SFTドライバー」の関連動画


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